[实用新型]一种汽车空调风管及车用送风结构有效
申请号: | 201821270775.0 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN209111886U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 王希诚;王小碧;陈雷;邓雨来;肖能;邱祥宇 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车空调风管,其包括吹塑成型的风管管体,所述风管管体包括相互连通的第一管体、第二管体和第三管体,所述第一管体的中心轴线与所述第二管体的中心轴线之间的夹角为120°~150°,所述第一管体的端部设置有用于连通乘员舱内的出风口格栅的第一出风口,所述第二管体的端部设置有用于连通乘员舱内的出风口格栅的第二出风口,所述第三管体的端部设置有用于连通汽车空调的进风口。本实用新型结构简单、使用方便,其通过对风管管体的两部分管体之间夹角的优化设计,使得管体与汽车底部安装部分刚好契合,有利于管体的固定,而且设置为折弯结构还能阻挡一定的冷凝水,使吹出的风更舒适。 | ||
搜索关键词: | 管体 连通 风管管体 汽车空调 第二管 本实用新型 出风口格栅 中心轴线 乘员舱 出风口 风管 吹塑成型 送风结构 优化设计 折弯结构 夹角为 进风口 冷凝水 车用 吹出 契合 阻挡 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调风管,包括吹塑成型的风管管体(1),其特征在于:所述风管管体(1)包括相互连通的第一管体(1.1)、第二管体(1.2)和第三管体(1.3),所述第一管体(1.1)的中心轴线与所述第二管体(1.2)的中心轴线之间的夹角为120°~150°,所述第一管体(1.1)的端部设置有用于连通乘员舱内的出风口格栅的第一出风口(5),所述第二管体(1.2)的端部设置有用于连通乘员舱内的出风口格栅的第二出风口(2),所述第三管体(1.3)的端部设置有用于连通汽车空调出风口的进风口(4)。
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