[实用新型]一种动力总成悬置支架有效
| 申请号： | 201821245585.3 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208682590U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 雷雨成 | 申请（专利权）人： | 苏州同捷汽车科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215010 江苏省苏州市高*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力总成悬置支架，包括上悬置架、下悬置架、悬置外管、悬置芯子和减震橡胶，上悬置架的下端与悬置外管连接，上悬置架的上端与动力总成连接，悬置外管通过减震橡胶与悬置芯子连接，悬置芯子与下悬置架的上端连接，下悬置架的下端与副车架连接，上悬置架和下悬置架均由轻质金属材料制成。本实用新型的动力总成悬置支架安装于副车架与动力总成之间，上悬置架和下悬置架采用轻质金属材料制成，以较小的体积实现了较好的连接强度和减震效果，还能够满足承载动力总成的要求；采用轻质金属材料，同时也节省了空间，降低整车质量，结构紧凑，容易安装和布置，提高整车的安全性和经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置架 动力总成 悬置 芯子 轻质金属材料 悬置支架 外管 本实用新型 减震橡胶 上端 副车架 下端 整车 减震效果 承载 | ||
【主权项】：
1.一种动力总成悬置支架，其特征在于：包括上悬置架、下悬置架、悬置外管、悬置芯子和减震橡胶，所述上悬置架的下端与所述悬置外管连接，所述上悬置架的上端与动力总成连接，所述悬置外管通过所述减震橡胶与所述悬置芯子连接，所述悬置芯子与所述下悬置架的上端连接，所述下悬置架的下端与副车架连接，所述上悬置架和所述下悬置架均由轻质金属材料制成。
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