[实用新型]一种汽车用可伸缩式等速万向节有效

专利信息
申请号: 201821235922.0 申请日: 2018-08-02
公开(公告)号: CN209067689U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 汤爱平 申请(专利权)人: 台州英克尔传动轴有限公司
主分类号: F16D1/04 分类号: F16D1/04;F16D3/16
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 褚庆森
地址: 317600 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了汽车零件技术领域的一种汽车用可伸缩式等速万向节,包括传动轴,所述传动轴两端分别连接有第一连接轴和第二连接轴,所述第一连接轴和第二连接轴与传动轴连接处设有紧固环,所述紧固环上安装有紧固螺钉,所述第一钟形壳和第二钟形壳内腔分别设有第一保持架和第二保持架,所述第一连接轴和第二连接轴外壁套设有防尘套,所述第一支杆转动连接第二支杆,所述第二支杆贯穿防尘套并延伸至其内腔,两组所述滑块之间滑动连接有挡板,所述挡板一侧连接弹簧,且挡板另一侧连接限位杆,本实用新型可根据局部损坏的部位进行更换,节省维修成本,安全可靠,拆卸方便快捷,使用效果好。
搜索关键词: 连接轴 挡板 传动轴 支杆 可伸缩式 保持架 防尘套 紧固环 汽车用 钟形壳 等速 本实用新型 等速万向节 连接轴外壁 拆卸方便 滑动连接 紧固螺钉 局部损坏 连接弹簧 连接限位 汽车零件 维修成本 转动连接 滑块 两组 内腔 万向 贯穿 延伸
【主权项】:
1.一种汽车用可伸缩式等速万向节,包括传动轴(1),其特征在于:所述传动轴(1)两端分别连接有第一连接轴(4)和第二连接轴(5),所述第一连接轴(4)和第二连接轴(5)与传动轴(1)连接处设有紧固环(2),所述紧固环(2)上安装有紧固螺钉(3),所述第一连接轴(4)和第二连接轴(5)分别连接第一钟形壳(6)和第二钟形壳(7),且第一连接轴(4)和第二连接轴(5)分别贯穿延伸至第一钟形壳(6)和第二钟形壳(7)内腔,所述第一连接轴(4)和第二连接轴(5)与钟形壳连接处分别设有第一卡箍(10)和第二卡箍(8),所述第一钟形壳(6)和第二钟形壳(7)内腔分别设有第一保持架(22)和第二保持架(23),所述第一保持架(22)和第二保持架(23)内侧壁均连接星形套(20),所述第一连接轴(4)和第二连接轴(5)外壁套设有防尘套(24),所述第一钟形壳(6)和第二钟形壳(7)上均设有支撑柱(12),所述支撑柱(12)转动连接第一支杆(13),所述第一支杆(13)转动连接第二支杆(14),所述第二支杆(14)贯穿防尘套(24)并延伸至其内腔,所述第一钟形壳(6)的内腔两侧安装有固定套(21),所述固定套(21)上开设有凹槽(16),所述凹槽(16)内侧壁设有两组滑块(19),两组所述滑块(19)之间滑动连接有挡板(17),所述挡板(17)一侧连接弹簧(18),且挡板(17)另一侧连接限位杆(15)。
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