[实用新型]一种便携式飞机轮载模拟装置有效
| 申请号： | 201821230152.0 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN208746274U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 叶波;张昱;雒建辉;徐文杰 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610092 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便携式飞机轮载模拟装置，包括电连接器、电缆、开关、圆环、警示带，所述电连接器、电缆、开关、圆环以及警示带依次连接。本实用新型采用分布式控制方式，使用三个本装置分别设置在飞机起落架三个轮载所在的位置对轮载信号进行模拟，实现模拟飞机的“落地或离地”状态，可以减小设备操作人员需求和测试的电缆长度；取消控制柜及电源部分，实现单个开关即模拟定义的信号组，达到减轻设备、降低设备尺寸、避免电缆过长造成的测试现场混乱、降低操作复杂度的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 电缆 本实用新型 电连接器 模拟装置 飞机轮 警示带 圆环 分布式控制方式 操作复杂度 飞机起落架 测试现场 单个开关 减轻设备 降低设备 模拟飞机 人员需求 设备操作 依次连接 控制柜 信号组 对轮 减小 电源 落地 测试 混乱 | ||
【主权项】：
1.一种便携式飞机轮载模拟装置，其特征在于：包括电连接器（1）、电缆（2）、开关（3）、圆环（4）、警示带（5），所述电连接器（1）、电缆（2）、开关（3）、圆环（4）以及警示带（5）依次连接；所述电连接器（1）包括电源变压器（L）、整流管（T）、第一只三端集成稳压器（IC1）、继电器（J）、第二只三端集成稳压器（IC2）、时钟振荡器（IC3）、COMS集成电路（IC4），所述电源变压器（L）经整流管（T）连接第一只三端集成稳压器（IC1）的输入端，第一只三端集成稳压器（IC1）的输出端经继电器（J）分别与第二只三端集成稳压器（IC2）的输入端、时钟振荡器（IC3）以及COMS集成电路（IC4）连接，所述时钟振荡器（IC3）连接COMS集成电路（IC4），所述COMS集成电路（IC4）连接电缆（2）。
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