[实用新型]一种涡轮蜗杆超载保护装置有效
| 申请号： | 201821220268.6 | 申请日： | 2018-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN209041480U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 颜辉滨 | 申请（专利权）人： | 江苏迈仕传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H35/10 | 分类号： | F16H35/10 |
| 代理公司： | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人： | 杨群 |
| 地址： | 223900 江苏省宿迁市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种涡轮蜗杆超载保护装置，包括装置主体、控制箱、转杆、转动齿、齿轮、轴承和弹簧，装置主体内部右侧顶端固定连接有控制箱，装置主体内部中间活动连接有转杆，转杆外侧表面固定连接有转动齿，转动齿外侧表面卡接设置有齿轮，转杆后侧表面紧密贴合有轴承，轴承四周嵌套设置有弹簧。该装置中通卡环，启动超载保护措施时气撑杆挤压卡环，使卡环直径减小增加齿轮的转速来降低转杆的转速，实用性较强，具有广泛的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 转杆 装置主体 转动齿 齿轮 卡环 轴承 超载保护装置 外侧表面 涡轮蜗杆 控制箱 弹簧 嵌套 本实用新型 活动连接有 超载保护 后侧表面 紧密贴合 直径减小 撑杆 卡接 挤压 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮蜗杆超载保护装置，包括装置主体(1)、控制箱(2)、转杆(3)、转动齿(301)、齿轮(4)、轴承(5)和弹簧(501)，其特征在于，所述装置主体(1)内部右侧顶端固定连接有控制箱(2)，所述装置主体(1)内部中间活动连接有转杆(3)，所述转杆(3)外侧表面固定连接有转动齿(301)，所述转动齿(301)外侧表面卡接设置有齿轮(4)，所述转杆(3)后侧表面紧密贴合有轴承(5)，所述轴承(5)四周嵌套设置有弹簧(501)；所述装置主体(1)包括气撑杆(101)、卡环(102)、卡齿(1021)和开合块(103)，所述装置主体(1)内部四周固定连接有气撑杆(101)，所述气撑杆(101)内侧表面固定连接有卡环(102)，且卡环(102)与轴承(5)呈活动连接，所述卡环(102)内侧表面固定连接有卡齿(1021)，且轴承(5)位于卡齿(1021)后侧，所述卡环(102)四周固定连接有开合块(103)。
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