[实用新型]汽车手刹耐久性试验检测装置有效
| 申请号： | 201821160195.6 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN208568313U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 苏定芳;梁坤丰;何万珣 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车手刹耐久性试验检测装置，包括：安装在试验车上的横杆以及安装在所述试验车的手刹上的手刹夹具；第一伸缩驱动装置和第二伸缩驱动装置，所述第一伸缩驱动装置包括第一本体和可伸缩地连接于所述第一本体的第一伸缩件，所述第二伸缩驱动装置包括第二本体和可伸缩地连接于所述第二本体的第二伸缩件，所述第一本体连接于所述手刹夹具，所述第一伸缩件的伸出端朝向所述手刹的解锁按钮，所述第二本体与所述横杆铰接，所述第二伸缩件与所述手刹夹具铰接。通过将试验装置设置在试验车上，试验数据真实可靠，无需人工操作，劳动强度低且试验效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 手刹 伸缩驱动装置 伸缩件 夹具 耐久性试验 检测装置 可伸缩地 汽车手刹 横杆 铰接 本实用新型 解锁按钮 人工操作 试验数据 试验效率 试验装置 伸出端 试验车 试验 | ||
【主权项】：
1.一种汽车手刹耐久性试验检测装置，其特征在于，包括：安装在试验车上的横杆以及安装在所述试验车的手刹上的手刹夹具；第一伸缩驱动装置和第二伸缩驱动装置，所述第一伸缩驱动装置包括第一本体和可伸缩地连接于所述第一本体的第一伸缩件，所述第二伸缩驱动装置包括第二本体和可伸缩地连接于所述第二本体的第二伸缩件，所述第一本体连接于所述手刹夹具，所述第一伸缩件的伸出端朝向所述手刹的解锁按钮，所述第二本体与所述横杆铰接，所述第二伸缩件与所述手刹夹具铰接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司，未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821160195.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
