[实用新型]后式自卸汽车车厢稳定机构

摘要

本实用新型公开了后式自卸汽车车厢稳定机构，包括车板、车头和车厢，所述车板的一端连接有车头，且车板上活动连接有车厢，所述车厢的一端转动连接在车板上远离车头的一端，且车厢的另一端通过升降杆连接在车板上，所述车厢和车板的中间位置设置有稳定装置，所述稳定装置包括第一定位块、第二定位块、X形铰接杆、移动套和支撑轴，所述车厢和车板的中间位置分别设置有两组第一定位块和第二定位块，且两组第一定位块焊接在车厢上靠近车板的一侧面上。本实用新型中，通过在车板的底部设置地面支撑板，可对车板一端的高度进行调节，防止车厢翻转，保证车厢工作的稳定性，同时减少设备对车辆的损伤。

主权项

1.后式自卸汽车车厢稳定机构，包括车板(1)、车头(14)和车厢(2)，其特征在于，所述车板(1)的一端连接有车头(14)，且车板(1)上活动连接有车厢(2)，所述车厢(2)的一端转动连接在车板(1)上远离车头(14)的一端，且车厢(2)的另一端通过升降杆(3)连接在车板(1)上，所述车厢(2)和车板(1)的中间位置设置有稳定装置，所述稳定装置包括第一定位块(4)、第二定位块(7)、X形铰接杆(5)、移动套(10)和支撑轴(11)，所述车厢(2)和车板(1)的中间位置分别设置有两组第一定位块(4)和第二定位块(7)，且两组第一定位块(4)焊接在车厢(2)上靠近车板(1)的一侧面上，所述车板(1)的中间位置开设有安置槽(6)，且安置槽(6)内焊接有两组第二定位块(7)，所述第二定位块(7)分别焊接在安置槽(6)的两端，且第二定位块(7)之间通过支撑轴(11)连接。