[实用新型]一种智能自适应汽车悬挂系统

摘要

本实用新型公开了一种智能自适应汽车悬挂系统，包括悬架横梁、轮毂转向节总成、上臂、上臂支架、下臂、下臂支架、第一横推力杆和纵推力杆，悬架横梁的两边对称设有两个轮毂转向节总成，轮毂转向节总成连接有第一横推力杆和纵推力杆，纵推力杆转动连接有第二横推力杆，两个第一/二横推力杆之间分别通过振动弹簧连接有吸能缸，吸能缸通过双层固定架与悬架横梁固连；吸能缸包括散热缸、压电单元、电力变换单元、储能单元、变压器和管状加热板。本悬挂系统结构设计合理，吸能缸利用其内的压电单元将振动弹簧的震动能量转化为电能，主动对地面震动进行处理，同时可以减少对横向、纵向传动方面的参数测试，降低调试成本。

主权项

1.一种智能自适应汽车悬挂系统，包括悬架横梁、轮毂转向节总成、上臂、上臂支架、下臂、下臂支架、第一横推力杆和纵推力杆，其特征在于：所述悬架横梁的两边对称设有两个轮毂转向节总成，每个所述轮毂转向节总成的上部通过上臂连接有上臂支架，下部通过下臂连接有下臂支架，每个所述轮毂转向节总成上还连接有第一横推力杆和纵推力杆，所述纵推力杆转动连接有第二横推力杆，两个所述第一横推力杆以及两个所述第二横推力杆之间，分别通过振动弹簧连接有一个能够将地面震动过滤掉的吸能缸，两个所述吸能缸通过双层固定架与悬架横梁固连；所述吸能缸包括散热缸、压电单元、电力变换单元、储能单元、变压器和管状加热板，所述散热缸的两端内侧各设有一个压电单元，所述压电单元将振动弹簧的震动能量转化为电能，并经过电力变换单元的调整、变换后储存在储能单元中，所述储能单元通过变压器为管状加热板供电，所述管状加热板消耗电能发热，并通过散热缸及时将热量散发。