[实用新型]发动机悬置支架及汽车有效
| 申请号： | 201821146972.1 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN208855409U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 王善鹏 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 郭晓龙;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机悬置支架及汽车，通过在发动机悬置支架的骨架下端面与下壳体的上端面之间设置用于相互定位的定位结构，该定位结构用于限定骨架与下壳体在第二方向上的装配，以使充液孔与第二支臂在第二方向上位于发动机悬置支架的同一侧面，从而防止了现有技术中装配时充液孔的位置错误的问题。利用本实用新型的方案能够使得装配后的发动机悬置支架与后续的充液工装完美匹配，从而提高了生产效率，保证了产品外观的一致性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机悬置 支架 装配 本实用新型 定位结构 充液孔 下壳体 产品外观 生产效率 同一侧面 上端面 下端面 工装 充液 支臂 匹配 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机悬置支架，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体在第一方向上固定相连，所述发动机悬置支架在与所述第一方向相垂直的第二方向的两侧分别设有第一支臂和第二支臂，所述下壳体在所述第二方向上的一侧面上设有充液孔，所述上壳体和下壳体之间设有骨架，其特征在于，所述骨架的下端面与所述下壳体的上端面之间设有用于相互定位的定位结构，所述定位结构用于限定所述骨架与所述下壳体在所述第二方向上的装配，以使所述充液孔与所述第二支臂在所述第二方向上位于所述发动机悬置支架的同一侧面。
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