[实用新型]一种双输入拖曳变速机构有效
申请号: | 201821139931.X | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208831611U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 樊朝晖;左臣伟;李新民 | 申请(专利权)人: | 樊朝晖 |
主分类号: | F16H3/10 | 分类号: | F16H3/10;F16H61/32 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 翁德亿 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双输入拖曳变速机构,包括两两平行排列的输入轴、传动轴、输出轴和辅助轴;输入轴上设有高速挡单向齿轮和低速挡单向齿轮,且高速挡单向齿轮和低速挡单向齿轮的有效旋转方向相反;传动轴上设有第一传动齿轮、第二传动齿轮和同轴卡接盘,第二传动齿轮通过与同轴卡接盘的卡接实现与传动轴的固定连接;输出轴上设有从动齿轮,辅助轴上设有辅助齿轮;低速挡单向齿轮与第一传动齿轮啮合,高速挡单向齿轮、第二传动齿轮和辅助齿轮分别与从动齿轮啮合。本实用新型将电动汽车的高低速前进动力,辅助动力,动能回收,倒车动力结合于一个变速机构中,基本覆盖了电动低速三轮车,电动低速四轮车,甚至电动观光车的应用需求。 | ||
搜索关键词: | 单向齿轮 传动齿轮 变速机构 传动轴 低速挡 高速挡 啮合 本实用新型 从动齿轮 辅助齿轮 拖曳 辅助轴 输出轴 输入轴 倒车 有效旋转方向 电动观光车 电动汽车 动能回收 辅助动力 前进动力 应用需求 高低速 卡接盘 四轮车 接盘 同轴 轴卡 三轮车 覆盖 | ||
【主权项】:
1.一种双输入拖曳变速机构,其特征在于:包括两两相互平行排列的输入轴(1)、传动轴(2)、输出轴(3)和辅助轴(4);所述输入轴(1)上套设有低速挡单向齿轮(5)和高速挡单向齿轮(6),所述低速挡单向齿轮(5)和所述高速挡单向齿轮(6)的内盘均与所述输入轴(1)固定连接,且所述低速挡单向齿轮(5)和所述高速挡单向齿轮(6)的有效旋转方向相反;所述传动轴(2)上套设有第一传动齿轮(7)和第二传动齿轮(8),所述第一传动齿轮(7)与所述传动轴(2)固定连接,所述第二传动齿轮(8)与所述传动轴(2)活动连接;所述传动轴(2)上还设置有一个卡接可控的同轴卡接盘(9),所述同轴卡接盘(9)位于所述第二传动齿轮(8)的一侧,所述第二传动齿轮(8)通过与所述同轴卡接盘(9)的卡接实现与所述传动轴(2)的固定连接;所述输出轴(3)上套设有从动齿轮(10),所述从动齿轮(10)与所述输出轴(3)固定连接;所述辅助轴(4)上套设有辅助齿轮(11),所述辅助齿轮(11)与所述辅助轴(4)固定连接;所述低速挡单向齿轮(5)与所述第一传动齿轮(7)啮合,所述从动齿轮(10)分别与所述高速挡单向齿轮(6)、所述第二传动齿轮(8)和所述辅助齿轮(11)啮合。
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