[实用新型]汽车转向管柱溃缩防转结构、转向管柱溃缩系统及汽车

摘要

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车转向管柱溃缩防转结构、转向管柱溃缩系统及汽车；包括外套于转向管柱上的上套筒，以及设于上套筒下端的溃缩支架，溃缩支架上设有置于转向管柱两侧的夹紧板；上套筒外壁设有与夹紧板上、下对应设置的凸台，凸台上设有远离转向管柱的延伸面，夹紧板上设有远离转向管柱的夹紧板外板面，延伸面到上套筒纵轴线的垂直距离大于或等于夹紧板外板面到上套筒纵轴线的垂直距离。本实用新型的目的在于通过在上套筒外壁上设置凸台的设计已解决现有技术中存在的当方向盘受到驾驶员惯性冲击时，造成溃缩支架与套筒发生干涉，影响转向管柱的溃缩力，进而使得驾驶员受到伤害的风险增加的技术问题。

主权项

1.一种汽车转向管柱溃缩防转结构，其特征在于：包括外套于转向管柱上的上套筒(1)及溃缩支架(2)，溃缩支架(2)设于上套筒(1)的下端，溃缩支架(2)上设有置于转向管柱两侧的夹紧板(3)；上套筒(1)外壁设有与夹紧板(3)上、下一一对应设置的凸台(4)，凸台(4)上设有远离转向管柱的延伸面(41)，夹紧板(3)上设有远离转向管柱的夹紧板外板面(31)，延伸面(41)到上套筒(1)纵轴线的垂直距离大于或等于夹紧板外板面(31)到上套筒(1)纵轴线的垂直距离。