[实用新型]一种方便维修的主减速器

摘要

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种方便维修的主减速器，包括前壳体和后壳体，前壳体和后壳体通过连接机构连接，前壳体和后壳体形成的空腔内设有减速主体，连接机构包括设置在前壳体的一侧和后壳体的一侧均设有固定环，圆环与固定环之间设有定位机构，圆环的内侧设置有限位环，圆环的外侧放置有多个夹块，夹块的内侧设置有卡槽，并且卡槽的内壁呈倾斜设置，固定环和圆环的边缘均位于卡槽内，夹块的外侧对称设有螺杆，螺杆的一端贯穿夹块与圆环螺纹连接。此装置结构合理，方便操作，通过夹块的使用，从而减少了螺杆数量的使用，使得在维修人员进行维修时，节省了时间，提高了维修效率。

主权项

1.一种方便维修的主减速器，包括前壳体(3)和后壳体(4)，其特征在于，所述前壳体(3)和后壳体(4)通过连接机构连接，所述前壳体(3)和后壳体(4)形成的空腔内设有减速主体(5)，所述连接机构包括设置在前壳体(3)的一侧和后壳体(4)的一侧均设有固定环(8)，所述固定环(8)相互靠近一侧的下方设有限位槽(13)，所述固定环(8)之间放置有圆环(12)，所述圆环(12)与固定环(8)之间设有定位机构，所述圆环(12)的内侧设置有限位环(11)，并且限位环(11)的两端分别位于限位槽(13)内，所述圆环(12)的外侧放置有多个夹块(7)，所述夹块(7)的内侧设置有卡槽(10)，并且卡槽(10)的内壁呈倾斜设置，所述固定环(8)和圆环(12)的边缘均位于卡槽(10)内，所述夹块(7)的外侧对称设有螺杆(6)，所述螺杆(6)的一端贯穿夹块(7)与圆环(12)螺纹连接。