[实用新型]微循环减压油封

摘要

本实用新型涉及微循环减压油封以解决现有技术中的组合油封尺寸较大的技术问题。本实用新型的微循环减压油封在使用时，动圈首先会阻挡大部分润滑油进入油封唇口位置。同时动圈会随着传动部件一起转动，大径端右侧面的油液会在离心力作用下沿右侧面向外甩出，在分子间引力作用下内回转结构左端面处油液会被沿右侧面甩出的油液一起带至A腔中。随着内回转体处油液持续被带出到腔室A，腔室B内油压会逐渐变小而形成负压，唇口右侧的油液在压力作用下会向腔室B流动而不会由唇口右渗漏，达到很好的密封效果。所以动圈旋转时，润滑油会受到阻隔和离心力的双重作用而不能由唇口处向右泄露，达到了双重密封效果。

主权项

1.微循环减压油封，包括动圈及静圈，动圈设置于静圈左侧，其特征在于：动圈包括密封安装在传动部件上的大径段；静圈包括共中心线的内回转体和外回转体，内回转体与外回转体的右侧通过底板连接，内回转体的高度小于外回转体的高度，大径段与静圈围成了腔室A；内回转体的左端设置有朝内延伸的唇口，内回转体上还设置有用于将唇口压紧以实现唇口与传动部件外周面密封配合的收缩弹簧，唇口的左端设置有小径端朝右的锥面，锥面与大径段之间围成了腔室B，大径段的右侧面与内回转体的左端面之间具有可连通腔室A与腔室B的间隙，在动圈转动时沿大径段右端面被甩出的油液会与内回转体左端面处油液产生分子间引力而将内回转体左端面处油液带至腔室A。