[实用新型]一种蓄电节能电源车用的减排装置有效

专利信息
申请号: 201821106100.2 申请日: 2018-07-13
公开(公告)号: CN208686460U 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 费三江;陶敏;徐邱晖;张志鹏 申请(专利权)人: 江苏智屯达车载系统有限公司
主分类号: F01N3/04 分类号: F01N3/04;F01N3/05;F01N3/022;F01N13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种蓄电节能电源车用的减排装置,包括尾气进口和第二法兰,所述尾气进口中部外侧固定有箱盖,且箱盖两端镶嵌有第一螺栓,所述第一螺栓下端外部固定有箱体,且箱体内部中央安装有滤网,所述滤网两侧下方固定有底托,且底托下端内部固定有第二螺栓,所述箱盖左侧安装有进气管,且进气管左侧安装有进气口,所述箱盖右侧上方固定有第一出气口。该蓄电节能电源车用的减排装置设置有进气口与进气管构成的固定结构,且进气口直接连接车外,利用行驶过程中产生的风力工作,同时设置有箱体与过滤板构成的固定结构,且箱体内盛放冷却液,从尾气进口进入的汽车尾气,进入箱体中的冷却液中冷却。
搜索关键词: 进气口 螺栓 减排装置 节能电源 尾气进口 进气管 车用 箱盖 蓄电 固定结构 冷却液 滤网 下端 本实用新型 第二法兰 内部固定 汽车尾气 箱盖两端 箱体内部 行驶过程 出气口 过滤板 底托 盛放 冷却 镶嵌 风力 外部
【主权项】:
1.一种蓄电节能电源车用的减排装置,包括尾气进口(1)和第二法兰(21),其特征在于:所述尾气进口(1)中部外侧固定有箱盖(2),且箱盖(2)两端镶嵌有第一螺栓(3),所述第一螺栓(3)下端外部固定有箱体(4),且箱体(4)内部中央安装有滤网(5),所述滤网(5)两侧下方固定有底托(6),且底托(6)下端内部固定有第二螺栓(7),所述箱盖(2)左侧安装有进气管(8),且进气管(8)左侧安装有进气口(9),所述箱盖(2)右侧上方固定有第一出气口(10),且第一出气口(10)上方右侧安装有第一法兰(11),所述箱体(4)内部装有冷却液(12),且箱体(4)右侧安装有柜体(13),所述第二法兰(21)固定于柜体(13)上方,且柜体(13)内部左侧固定有卡槽(14),所述卡槽(14)右端内部安装有过滤板(15),且过滤板(15)右端安装有挡板(16),所述挡板(16)下方固定有旋转轴(17),且挡板(16)上方右端安装有把手(18),所述柜体(13)下端外部固定有第二出气口(19),所述箱体(4)后部中央镶嵌有刻度尺(20)。
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