[实用新型]一种山地车用压气喇叭有效
申请号: | 201821102559.5 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN208429186U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 张其国 | 申请(专利权)人: | 东莞市森亚电子科技有限公司 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523899 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种山地车用压气喇叭,包括喇叭本体、罩体、夹紧机构、安装座、车把、收线辊和转向套,所述车把的左端套覆有转向套,所述转向套与车把之间转动连接,所述转向套左侧的车把上安装有收线辊,所述收线辊与转向套连接,所述罩体内部的后方位置上安装有传动座,所述传动座上安装有夹紧机构,所述夹紧机构包括导向套、滑块和传动机构,所述罩体的前方位置上喇叭本体。本实用新型通过设置转向套、收线辊与夹紧机构,解决了现有技术在使用过程中,当需要进行按喇叭时,此时需要单手骑车,增加了骑车的危险度,易造成山地车失去平衡的问题。 | ||
搜索关键词: | 转向套 夹紧机构 收线辊 车把 山地车 本实用新型 喇叭本体 压气喇叭 传动座 罩体 骑车 后方位置 前方位置 失去平衡 转动连接 安装座 导向套 体内部 危险度 单手 滑块 套覆 左端 喇叭 | ||
【主权项】:
1.一种山地车用压气喇叭,包括喇叭本体(1)、罩体(2)、夹紧机构(3)、安装座(8)、车把(25)、收线辊(26)和转向套(27),其特征在于:所述车把(25)的左端套覆有转向套(27),所述转向套(27)与车把(25)之间转动连接,所述转向套(27)左侧的车把(25)上安装有收线辊(26),所述收线辊(26)与转向套(27)连接,且收线辊(26)套覆在车把(25)上,所述收线辊(26)与车把(25)之间转动连接,所述安装座(8)安装在远离转向套(27)一端的车把(25)上,所述安装座(8)的上方位置上安装有罩体(2),所述罩体(2)内部的后方位置上安装有传动座(4),所述传动座(4)上安装有夹紧机构(3),所述夹紧机构(3)包括导向套(19)、滑块(16)和传动机构(15),所述传动座(4)上表面的后方位置上安装有导向套(19),所述导向套(19)内部安装有滑块(16),所述滑块(16)左右两侧皆安装有传动机构(15),所述传动机构(15)包括辅助杆(21)、传动杆(22)、齿条(20)、扇形齿轮(24)和夹板(23),所述滑块(16)的左右两侧皆安装有齿条(20),两个所述齿条(20)与扇形齿轮(24)之间啮合连接,所述扇形齿轮(24)通过转轴与传动座(4)之间转动连接,所述扇形齿轮(24)与传动杆(22)一端转动连接,所述传动杆(22)远离扇形齿轮(24)一端通过转轴与夹板(23)下方转动连接,所述夹板(23)的上方通过转轴与辅助杆(21)一端转动连接,两个所述夹板(23)安装在罩体(2)内部的前方位置上,所述辅助杆(21)远离夹板(23)一端通过转轴与传动座(4)之间转动连接,所述滑块(16)的后方位置上安装有连接杆(28),所述罩体(2)的前方位置上喇叭本体(1)。
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