[实用新型]一种道路施工用防撞护栏

摘要

本实用新型公开了一种道路施工用防撞护栏，包括墙体和车体，所述车体的上端设有放置槽，所述放置槽内的底部放置有一个第二限位板，所述放置槽内的相对侧壁上均固定有第二弹簧，两个第二弹簧的一端分别固定在该第二限位板的两侧，所述第二限位板的上端固定有两个相互平行的竖板，两个竖板的上端共同固定有另一个第二限位板，两个竖板的两侧均等间距固定有多个横杆，其中一个竖板的一侧固定有承载板。本实用新型解决了无法对外力进行有效地缓冲减震，导致车体容易受到损坏，增加成本的问题，同时也解决了在不同情况下无法进行防护的问题，防护措施无法使用，避免了工期延误，效率降低的情况发生，实用性强，操作简单，方便使用。

主权项

1.一种道路施工用防撞护栏，包括墙体(21)和车体(11)，其特征在于：所述车体(11)的上端设有放置槽，所述放置槽内的底部放置有一个第二限位板(18)，所述放置槽内的相对侧壁上均固定有第二弹簧(17)，两个第二弹簧(17)的一端分别固定在该第二限位板(18)的两侧，所述第二限位板(18)的上端固定有两个相互平行的竖板(7)，两个竖板(7)的上端共同固定有另一个第二限位板(18)，两个竖板(7)的两侧均等间距固定有多个横杆(4)，其中一个竖板(7)的一侧固定有承载板(12)，所述承载板(12)的上端两侧固定有两个相互平行的安装板(24)，两个安装板(24)之间通过转轴(23)转动连接有护板(2)，所述护板(2)的一侧固定有两个限位杆(1)，所述护板(2)的一侧设有钢丝网(3)，且钢丝网(3)的下端抵触在承载板(12)的上端，所述钢丝网(3)的上端设有两个和限位杆(1)对应的限位孔(25)，且限位杆(1)的一端延伸至限位孔(25)内，另一个竖板(7)的一侧设有缓冲装置，所述车体(11)的上端一侧固定有第一限位板(6)，所述缓冲装置的一端贯穿第一限位板(6)并延伸至第一限位板(6)的一侧，所述第一限位板(6)的一侧设有两个防护装置，两个防护装置的一侧均抵触在墙体(21)的一侧，所述车体(11)的两侧均设有支撑装置。