[实用新型]一种雷达红外复合探测装置有效
| 申请号： | 201821058846.0 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN208283546U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 张建龙 | 申请（专利权）人： | 北京中科蓝电科技有限公司 |
| 主分类号： | G01S7/02 | 分类号： | G01S7/02;G01S13/00 |
| 代理公司： | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人： | 李韵 |
| 地址： | 100040 北京市石景*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及雷达技术领域，且公开了一种雷达红外复合探测装置，包括底板，所述底板下表面的两侧均固定安装有缓冲装置，所述缓冲装置包括两个连接架，两个所述连接架的相对面均固定连接有两个卡接块，所述卡接块远离连接架的一侧面固定连接有弹簧。该雷达红外复合探测装置，通过设置缓冲装置和减速装置，利用缓冲装置内部设置的卡接块、弹簧和连接框，使得汽车出现颠簸时，减少底板因颠簸所产生的晃动，配合减速装置，在对安装板进行角度偏转时进行降速处理，避免出现安装板角度偏转速度过快的情况，通过对竖直方向上的缓冲以及水平方向上角度偏转的减速，从而达到了稳定效果好的优点，从而提高了位置定位的精准度。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲装置 复合探测装置 角度偏转 连接架 底板 减速装置 雷达 安装板 卡接块 弹簧 颠簸 本实用新型 底板下表面 侧面固定 雷达技术 内部设置 位置定位 稳定效果 精准度 连接框 相对面 缓冲 降速 接块 竖直 晃动 减速 汽车 配合 | ||
【主权项】：
1.一种雷达红外复合探测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下表面的两侧均固定安装有缓冲装置(2)，所述缓冲装置(2)包括两个连接架(3)，两个所述连接架(3)的相对面均固定连接有两个卡接块(4)，所述卡接块(4)远离连接架(3)的一侧面固定连接有弹簧(5)，四个所述弹簧(5)之间通过连接框(6)相互固定连接，所述底板(1)的上表面开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部滑动连接有两个滑轮(8)，两个所述滑轮(8)的顶端均与调节板(9)的下表面固定连接，所述调节板(9)上表面左侧面固定安装有液压缸(10)，所述液压缸(10)的顶端铰接有安装板(11)，所述调节板(9)上表面的右侧固定安装有减速装置(13)，所述减速装置(13)的顶端与安装板(11)的下表面铰接。
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