[实用新型]主轴箱全齿齿轮二段传动结构

摘要

本申请公开了一种主轴箱全齿齿轮二段传动结构，包括：主轴箱的箱体，枢转设置于箱体中的主轴，通过传动机构与主轴相连的马达；传动机构包括：马达轴，A轴，马达轴齿轮，低档齿轮，高档齿轮，主轴前齿轮，主轴后齿轮，换挡驱动件。换挡驱动件与低档齿轮传动连接、以驱动低档齿轮和高档齿轮沿A轴轴向移动，进而选择性地使得：低档齿轮与主轴前齿轮啮合连接或者高档齿轮与主轴后齿轮啮合连接。本申请传动比可调，工作可靠，使用寿命长。

主权项

1.一种主轴箱全齿齿轮二段传动结构，包括：主轴箱的箱体(1)，枢转设置于所述箱体中的主轴(2)，通过传动机构与所述主轴相连、以驱动所述主轴枢转运动的马达；其特征在于，所述传动机构包括：马达轴(3)，所述马达轴(3)枢转设置于所述箱体(1)中、且与所述主轴(2)平行布置，所述马达轴(3)与所述马达的输出端固定连接；A轴(4)，所述A轴(4)枢转设置于所述箱体(1)中、且与所述主轴(2)平行布置；马达轴齿轮(5)，所述马达轴齿轮(5)与所述马达轴(3)同轴固定；低档齿轮(6)，所述低档齿轮(6)与所述A轴(4)同轴连接、且二者周向固定，所述低档齿轮(6)能够相对于所述A轴(4)轴向移动；高档齿轮(7)，所述高档齿轮(7)的轮径大于所述低档齿轮(6)的轮径，所述高档齿轮(7)与所述低档齿轮(6)固定连接，所述高档齿轮(7)与所述马达轴齿轮(5)啮合连接；与所述主轴(2)同轴固定的主轴前齿轮(8)和主轴后齿轮(9)，所述主轴前齿轮(8)的轮径大于所述主轴后齿轮(9)的轮径；以及换挡驱动件，所述换挡驱动件与所述低档齿轮(6)传动连接、以驱动所述低档齿轮(6)和所述高档齿轮(7)沿所述A轴(4)轴向移动，进而选择性地使得：所述低档齿轮(6)与所述主轴前齿轮(8)啮合连接，或者所述高档齿轮(7)与所述主轴后齿轮(9)啮合连接。