[实用新型]发动机及其支架结构有效
| 申请号： | 201821047602.2 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208816235U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 邓博;钟福春 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/00 | 分类号： | F02B77/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机及其支架结构。支架结构包括用于安装转向泵(A)的转向泵安装部(1)及用于安装压缩机(B)的压缩机安装部(2)。本实用新型提供的支架结构，通过设置转向泵安装部及压缩机安装部，以便于将转向泵及压缩机均安装于支架结构上，有效减少了发动机的零部件数量，提高了发动机的结构紧凑性；并且，支架结构能同时满足转向泵及压缩机的安装固定，有效提高了零部件的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 支架结构 转向泵 发动机 压缩机 压缩机安装部 本实用新型 零部件 结构紧凑性 安装固定 有效减少 | ||
【主权项】：
1.一种支架结构，其特征在于，包括用于安装转向泵(A)的转向泵安装部(1)及用于安装压缩机(B)的压缩机安装部(2)；所述转向泵安装部(1)及所述压缩机安装部(2)呈一定角度设置；还包括连接于所述转向泵安装部(1)及所述压缩机安装部(2)之间的加强件(3)；所述加强件(3)为三角板结构，其一边与所述转向泵安装部(1)连接，另一边与所述压缩机安装部(2)连接。
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