[实用新型]发动机及其支架结构有效
申请号: | 201821047602.2 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208816235U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 邓博;钟福春 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架结构 转向泵 发动机 压缩机 压缩机安装部 本实用新型 零部件 结构紧凑性 安装固定 有效减少 | ||
1.一种支架结构,其特征在于,包括用于安装转向泵(A)的转向泵安装部(1)及用于安装压缩机(B)的压缩机安装部(2);所述转向泵安装部(1)及所述压缩机安装部(2)呈一定角度设置;
还包括连接于所述转向泵安装部(1)及所述压缩机安装部(2)之间的加强件(3);
所述加强件(3)为三角板结构,其一边与所述转向泵安装部(1)连接,另一边与所述压缩机安装部(2)连接。
2.根据权利要求1所述的支架结构,其特征在于,所述加强件(3)与所述转向泵安装部(1)及所述压缩机安装部(2)为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的支架结构,其特征在于,还包括设置于所述转向泵安装部(1)上,用于与发动机缸体连接的缸体连接孔(12)。
4.根据权利要求1所述的支架结构,其特征在于,所述压缩机安装部(2)具有朝向所述转向泵安装部(1)弯曲且用于与所述压缩机(B)的外壁配合的凹弧面。
5.根据权利要求1-4任一项所述的支架结构,其特征在于,所述转向泵安装部(1)上具有转向泵连接孔(11)。
6.根据权利要求5所述的支架结构,其特征在于,所述转向泵连接孔(11)包括一个螺柱孔及设置于所述螺柱孔两侧的螺栓孔。
7.根据权利要求1所述的支架结构,其特征在于,所述压缩机安装部(2)上具有压缩机连接孔(21)。
8.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的支架结构。
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