[实用新型]一种动车检测机器人系统有效
申请号: | 201821033437.5 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208520606U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 翟大庆 | 申请(专利权)人: | 四川国软科技发展有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01J5/00;G05B19/05 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 刘沁 |
地址: | 610000 四川省成都市金牛*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开的属于动车检测技术领域,具体为一种动车检测机器人系统,包括地基层,所述地基层的顶部通过螺栓固定有铁轨,所述铁轨的顶部设置有动车本体,所述动车本体的右侧通过螺栓连接有安装台,所述安装台的底部安装有铁轨红外测温仪,所述地基层的顶部通过混凝土浇筑有检测段柱,所述检测段柱的内腔中均匀浇筑有支撑柱,本实用新型通过在进站减速带、出站减速带及动车需要减速的地带设置有检测装置,通过将一段的轨枕底部的土壤改为混凝土支撑,并通过检测动车车轮与轨道的摩擦生热状况,通过检测温度变化是否正常,从而起到即时对出现异常因素的排查,进一步降低意外因素导致事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 动车 地基层 铁轨 本实用新型 检测机器人 安装台 检测段 减速带 检测技术领域 红外测温仪 混凝土浇筑 混凝土支撑 轨枕 顶部设置 动车车轮 检测装置 螺栓固定 螺栓连接 摩擦生热 异常因素 内腔中 支撑柱 检测 出站 排查 浇筑 进站 减速 土壤 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种动车检测机器人系统,包括地基层(1),所述地基层(1)的顶部通过螺栓固定有铁轨(2),所述铁轨(2)的顶部设置有动车本体(3),其特征在于:所述动车本体(3)的右侧通过螺栓连接有安装台(12),所述安装台(12)的底部安装有铁轨红外测温仪(13),所述地基层(1)的顶部通过混凝土浇筑有检测段柱(4),所述检测段柱(4)的内腔中均匀浇筑有支撑柱(5),所述支撑柱(5)的内腔右侧设置有PLC控制器(6),所述PLC控制器(6)的底部中间位置安装有移动装置(7),所述PLC控制器(6)的底部左右两侧均焊接有平衡块(8),所述PLC控制器(6)的左侧安装有无线通讯装置(9),所述PLC控制器(6)的右侧连接有振动传感器(10),所述PLC控制器(6)的顶部通过螺栓连接有红外测温仪(11),所述检测段柱(4)的顶部卡接有透明玻璃板(14),所述PLC控制器(6)分别与移动装置(7)、无线通讯装置(9)、振动传感器(10)和红外测温仪(11)电性连接,所述动车本体(3)与铁轨红外测温仪(13)电性连接。
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