[实用新型]一种定位块有效
申请号: | 201821030978.2 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208376926U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 马少峰 | 申请(专利权)人: | 泰州市金马金属制品有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 225721 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车配件应用技术领域,具体公开了一种定位块,包括第一定位块、第二定位块、第一竖支撑板、第二竖支撑板、第一辅助竖支撑板、第二辅助竖支撑板、第一限位凸块、第二限位凸块、第一梯形限位卡槽、第二梯形限位卡槽、圆形定位槽和正方形定位槽。本实用新型的一种定位块的有益效果在于:其设计结构合理,便于与汽车车门之间完成精准、高效的组装如水平移动式车门,同时组装后开/关工作状态稳定,保证汽车车门的正常开/关作业,解决了现有车门定位支撑结构所存在的韧性差、易变形和断裂的现象,使用寿命长,保证了汽车车门开/关状态的安全。 | ||
搜索关键词: | 定位块 竖支撑板 汽车车门 本实用新型 梯形限位卡 限位凸块 车门 组装 定位支撑结构 应用技术领域 正方形定位槽 水平移动式 圆形定位槽 汽车配件 设计结构 使用寿命 断裂的 关状态 易变形 保证 安全 | ||
【主权项】:
1.一种定位块,其特征在于:包括相配合使用的第一定位块(1)、第二定位块(4),及分别与第一定位块(1)、第二定位块(4)两端连接的第一竖支撑板(2)、第二竖支撑板(3),及分别与第一定位块(1)、第二定位块(4)、第一竖支撑板(2)、第二竖支撑板(3)相配合使用的第一辅助竖支撑板(5)、第二辅助竖支撑板(6),其中,第一辅助竖支撑板(5)的一边与第二辅助竖支撑板(6)的一边连接,及分别设置在第一辅助竖支撑板(5)、第二辅助竖支撑板(6)底部一侧的第一限位凸块(7)、第二限位凸块(8),及分别对称设置在第一限位凸块(7)、第二限位凸块(8)内且相配合使用的第一梯形限位卡槽(9)、第二梯形限位卡槽(10),及分别设置在第一定位块(1)、第二定位块(4)内的圆形定位槽(11)、正方形定位槽(14)。
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