[实用新型]纵梁总成焊接夹具有效
申请号: | 201821025190.2 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208528408U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 胡承前 | 申请(专利权)人: | 重庆嘉丰汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K101/28 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 400900 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种纵梁总成焊接夹具,包括支承座,在所述支承座的后侧固定有第一压紧机构、第二压紧机构、第三压紧机构与第四压紧机构,在所述支承座的中部设有辅助支撑,在所述支承座的中部还分别设置有主定位销与副定位销,其中所述主定位销固设于支承座的右侧,所述副定位销设于支承座的左侧,且该副定位销与副定位气缸的活塞杆相连接,所述副定位气缸用于驱动副定位销升降并固定连接于所述支承座的下方,在所述支承座的前侧设置有用于对纵梁上下板进行限位的塞块机构。其显著效果是:结构简单,使用方便,制造成本低,焊接精度高,产品的合格率大幅提高。 | ||
搜索关键词: | 支承座 副定位销 压紧机构 定位气缸 焊接夹具 纵梁总成 本实用新型 辅助支撑 制造成本 主定位销 定位销 活塞杆 上下板 固设 塞块 限位 纵梁 焊接 升降 合格率 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种纵梁总成焊接夹具,其特征在于:包括支承座(1),在所述支承座(1)的后侧从右到左依次固定有第一压紧机构(2)、第二压紧机构(3)、第三压紧机构(4)与第四压紧机构(5),在所述支承座(1)的中部设有分别与所述第一压紧机构(2)、第二压紧机构(3)、第三压紧机构(4)与第四压紧机构(5)相配合的辅助支撑(6),在所述支承座(1)的中部还分别设置有主定位销(7)与副定位销(8),其中所述主定位销(7)固设于支承座(1)的右侧,所述副定位销(8)设于支承座(1)的左侧,且该副定位销(8)与副定位气缸(9)的活塞杆相连接,所述副定位气缸(9)用于驱动副定位销(8)升降并固定连接于所述支承座(1)的下方,在所述支承座(1)的前侧设置有用于对纵梁上下板进行限位的塞块机构(10),且该塞块机构(10)与所述副定位销(8)的安装位置相适应。
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