[实用新型]一种侧平石运输车有效
申请号: | 201821022432.2 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208429101U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 王建普;陈嵩颍;王庆辉;孙闯;矫韶博 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第五工程局有限公司 |
主分类号: | B62B1/14 | 分类号: | B62B1/14;B62B5/00 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 杨妙琴 |
地址: | 450009 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种侧平石运输车,具有主梁,主梁上固设有支架,主梁与支架围城一个三角孔,主梁的一端设有吊装系统,主梁靠近吊装系统的位置设有运输系统,所述运输系统由胶轮、胶轮支撑架和轮轴组成,轮轴的两端分别设有胶轮支撑架,胶轮支撑架外部套设有胶轮,轮轴穿过三角孔,轮轴的中间位置与支架固定连接,所述吊装系统由钢丝绳和钢丝绳夹头组成,钢丝绳套设在主梁的一端,通过钢丝绳夹头将钢丝绳与主梁紧固,所述主梁为钢管,长度为5m,所述支架为两根长度为3m的钢管焊接而成,两根钢管之间的夹角为90°,将废旧钢管和钢丝绳回收二次加工利用成为结构简单,使用灵活、便捷的运输车,不仅可以大大节省劳动力,还可以快速高效的的完成施工。 | ||
搜索关键词: | 主梁 胶轮 轮轴 吊装系统 钢丝绳 运输车 支撑架 支架 钢丝绳夹头 运输系统 三角孔 平石 钢管 二次加工 废旧钢管 钢管焊接 钢丝绳套 支架固定 夹角为 紧固 穿过 回收 灵活 施工 外部 | ||
【主权项】:
1.一种侧平石运输车,其特征在于:具有主梁,主梁上固设有支架,主梁与支架围城一个三角孔,主梁的一端设有吊装系统,主梁靠近吊装系统的位置设有运输系统,所述运输系统由胶轮、胶轮支撑架和轮轴组成,轮轴的两端分别设有胶轮支撑架,胶轮支撑架外部套设有胶轮,轮轴穿过三角孔,轮轴的中间位置与支架固定连接。
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