[实用新型]一种电池包温控系统及汽车有效
| 申请号： | 201821004381.0 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN208284604U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 高威敏;单丰武;姜筱华;吴金 | 申请（专利权）人： | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6554;H01M10/655;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330013 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池包温控系统，包括温控箱和导热套，所述温控箱为向上设有开口的箱体结构，电池包均匀放置于所述温控箱内，所述温控箱固定与车身上，所述导热套包绕所述电池包设置，相邻的所述导热套之间两两通过导热片连接，所述导热套和所述导热片用于与所述电池包进行接触式热传递，所述温控箱和所述导热片均连接汽车空调系统，所述导热套的侧面上设有散热孔，所述导热套的侧面与所述温控箱的内壁不接触。导热套上的散热孔使电池包能自然进行散热，当电池温度不高时，可无需开启汽车空调系统进行降温，同时，导热套和温控箱均能起温控作用。本实用新型还公开了一种采用上述电池包温控系统的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 导热套 电池包 温控箱 温控系统 导热片 汽车空调系统 本实用新型 散热孔 温控 导热 套包 均匀放置 箱体结构 侧面 不接触 接触式 热传递 散热 内壁 车身 汽车 开口 电池 | ||
【主权项】：
1.一种电池包温控系统，其特征在于，包括温控箱和导热套，所述温控箱为向上设有开口的箱体结构，电池包均匀放置于所述温控箱内，所述温控箱固定与车身上，所述温控箱用于对电池包进行热辐射和冷辐射，所述导热套包绕所述电池包设置，相邻的所述导热套之间两两通过导热片连接，所述导热套和所述导热片用于与所述电池包进行接触式热传递，所述温控箱和所述导热片均连接汽车空调系统，所述导热套的侧面上设有散热孔，所述导热套的侧面与所述温控箱的内壁不接触。
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