[实用新型]一种车辆安全行驶系统有效
申请号: | 201821000031.7 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208593380U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 潘康;李阳 | 申请(专利权)人: | 江苏省计量科学研究院 |
主分类号: | B60W10/18 | 分类号: | B60W10/18;B60W10/04;B60W40/08;G08C17/02 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车辆安全行驶系统,利用中央处理单元、第一图像采集单元、第二图像采集单元、第一图像处理单元、第二图像处理单元、测距传感器、信号处理器、报警单元、车辆动力控制单元、车辆制动控制单元、存储单元以及远程监控中心,对汽车前方的环境信息、驾驶员疲劳信息进行采集,以保障汽车行驶安全;其中,第一图像处理单元包括第一图像增强模块、第一图像平滑模块以及第一图像去噪模块,第二图像处理单元包括第二图像增强模块、第二图像平滑模块以及第二图像去噪模块。 | ||
搜索关键词: | 图像处理单元 车辆安全行驶 图像采集单元 图像平滑模块 图像增强模块 图像去噪 远程监控中心 本实用新型 测距传感器 驾驶员疲劳 信号处理器 保障汽车 报警单元 车辆动力 车辆制动 存储单元 环境信息 汽车前方 行驶安全 采集 | ||
【主权项】:
1.一种车辆安全行驶系统,其特征在于,所述车辆安全行驶系统包括中央处理单元(1)、第一图像采集单元(2)、第二图像采集单元(3)、第一图像处理单元(4)、第二图像处理单元(5)、测距传感器(6)、信号处理器(7)、报警单元(8)、车辆动力控制单元(9)、车辆制动控制单元(10)、存储单元(11)以及远程监控中心(12);其中,所述报警单元(8)的输入端、所述车辆动力控制单元(9)的输入端、所述车辆制动控制单元(10)的输入端、所述存储单元(11)的输入端以及所述远程监控中心(12)的输入端分别与所述中央处理单元(1)的输出端的连接,所述信号处理器(7)的输出端、所述第一图像处理单元(4)的输出端以及所述第二图像处理单元(5)的输出端与所述中央处理单元(1)的输入端连接,所述测距传感器(6)的输出端与所述信号处理器(7)的输入端连接,所述第一图像采集单元(2)的输出端与所述第一图像处理单元(4)的输入端连接,所述第二图像采集单元(3)的输出端与所述第二图像处理单元(5)的输入端连接。
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