[实用新型]一种船舶主机滑油冷却器

摘要

本实用新型公开了一种船舶主机滑油冷却器，包括管状壳体，所述管状壳体的表面套接有散热片，所述管状壳体的顶部且位于散热片的右侧固定连通有出油端，所述管状壳体的顶部且位于散热片的左侧固定连通有进油端，所述管状壳体的左侧通过第一螺栓固定连接有第一密封盖，所述第一密封盖左侧的上部固定连通有进水端。本实用新型通过散热片、弯形管、缓速滤网、吸热管、搅拌电机、搅拌转轴、连接板、搅拌叶、连接轴、搅拌扇叶相互配合，使得润滑油在管状壳体内得到充分地散热，使得滑油冷却器冷却润滑油更加理想，最大程度地保持润滑油的润滑能力，有效降低船舶主机的运行零件之间的磨损，延长了船舶主机的使用寿命。

主权项

1.一种船舶主机滑油冷却器，包括管状壳体（1），其特征在于：所述管状壳体（1）的表面套接有散热片（2），所述管状壳体（1）的顶部且位于散热片（2）的右侧固定连通有出油端（3），所述管状壳体（1）的顶部且位于散热片（2）的左侧固定连通有进油端（4），所述管状壳体（1）的左侧通过第一螺栓（5）固定连接有第一密封盖（6），所述第一密封盖（6）左侧的上部固定连通有进水端（7），所述第一密封盖（6）左侧的下部固定连通有出水端（8），所述进水端（7）与出水端（8）之间且位于第一密封盖（6）内壁的右侧通过弯形管（9）固定连通，所述弯形管（9）穿过管状壳体（1）的内部，所述弯形管（9）的表面且位于管状壳体（1）内部的位置设置有缓速滤网（10），所述弯形管（9）的表面且位于缓速滤网（10）的右侧套接有吸热管（11），所述管状壳体（1）的右侧通过第二螺栓（12）固定连接有第二密封盖（13），所述第二密封盖（13）的右侧设置有搅拌电机（14），所述搅拌电机（14）的输出轴上固定连接有搅拌转轴（15），所述搅拌转轴（15）的左端贯穿第二密封盖（13）且延伸至其内部，所述搅拌转轴（15）的左端固定连接有连接板（16），所述连接板（16）的左侧贯穿第一密封盖（6）和管状壳体（1）且延伸至管状壳体（1）的内部，所述连接板（16）左侧的顶部和底部均固定连接有搅拌叶（17），所述连接板（16）左侧的中点处固定连接有连接轴（18），所述连接轴（18）的表面固定连接有搅拌扇叶（19）。