[实用新型]一种可自行补充电的双电源电动汽车有效
| 申请号： | 201820978778.3 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN208544126U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 方火炳 | 申请（专利权）人： | 福建圆梦新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;H02J7/35;H02J9/08;H02K7/18 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人： | 王金宝 |
| 地址： | 363000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可自行补充电的双电源电动汽车，包括车体，通过在车体上设置外转子交流发电机、AC/DC转换器、蓄电池、微型发电机组、太阳能板、桥式整流器和电动机，外转子交流发电机通过AC/DC转换器电连接于蓄电池上，太阳能板通过桥式整流器电连接于蓄电池上，蓄电池与电动机电连接，并且微型发电机组也电连接在电动机上，电动机与车轴传动连接，使用时外转子交流发电机和太阳能板均能给蓄电池补充电，从而提高了蓄电池的可用电容量，可行驶距离得到提高，蓄电池快耗尽时开启微型发电机组用以驱动汽车继续行驶，行驶中外转子交流发电机可继续给蓄电池充电。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 微型发电机组 交流发电机 太阳能板 电动机 电连接 外转子 转换器 桥式整流器 电动汽车 双电源 车体 补充 转子交流发电机 行驶 本实用新型 蓄电池充电 传动连接 电动机电 行驶距离 车轴 电容量 可用 耗尽 驱动 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种可自行补充电的双电源电动汽车，包括车体，其特征在于：所述车体上设置有外转子交流发电机、AC/DC转换器、蓄电池、微型发电机组、太阳能板、桥式整流器和电动机，所述外转子交流发电机的输出端通过所述AC/DC转换器电连接于所述蓄电池的输入端上，所述太阳能板的输出端通过所述桥式整流器电连接于所述蓄电池的输入端上，所述蓄电池的输出端与所述电动机电连接，所述微型发电机组的输出端电连接于所述电动机上，所述电动机的动力输出端与车轴传动连接。
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