[实用新型]一种汽车车门盛具有效
| 申请号： | 201820977904.3 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN208393916U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 彭波;田波;赖生杰;崔娜;谢康 | 申请（专利权）人： | 华晨鑫源重庆汽车有限公司 |
| 主分类号： | B65D25/52 | 分类号： | B65D25/52;B65D25/10;B65D85/68 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 孙根 |
| 地址： | 408000 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车门盛具，包括矩形底架和四根立柱；在底架左右两侧的立柱的上端分别设有侧横杆，在底架后侧的两立柱的上端设有后横杆，底架、立柱、侧横杆和后横杆整体形成前侧开放的框架结构；在后横杆与底架后侧之间设有两竖杆，在两竖杆上沿底架的前后方向分别设有一根水平设置的悬挂杆；在底架上对应两竖杆的位置设有两托杆；在底架左右两侧的两立柱的中部分别设有限位结构，所述限位结构包括固定轴、第一限位杆和定位杆，当第一限位杆转动至框架结构内侧时，能够通过定位杆进行支撑定位。本实用新型使用简单方便，能快速的实现放入或取出车门，提高了工作效率且降低了生产成本；并能够对车门进行有效的分隔，从而有效保护车门。 | ||
| 搜索关键词： | 底架 立柱 后横杆 竖杆 车门 本实用新型 框架结构 汽车车门 左右两侧 定位杆 限位杆 横杆 上端 盛具 工作效率 矩形底架 前后方向 水平设置 限位结构 整体形成 支撑定位 固定轴 悬挂杆 放入 分隔 托杆 生产成本 转动 取出 开放 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车门盛具，包括矩形底架(1)和四根立柱(2)，所述立柱(2)竖直设置在底架(1)上，四根立柱(2)的下端分别与底架(1)的四个角相连；在底架(1)左右两侧的立柱(2)的上端分别设有侧横杆(3)，在底架(1)后侧的两立柱(2)的上端设有后横杆(4)，所述底架(1)、立柱(2)、侧横杆(3)和后横杆(4)整体形成前侧开放的框架结构；在后横杆(4)与底架(1)后侧之间设有两竖杆(5)，在两竖杆(5)上沿底架(1)的前后方向分别设有一根水平设置的悬挂杆；在底架(1)上对应两竖杆(5)的位置设有两托杆(7)；其特征在于：在底架(1)左右两侧的两立柱(2)的中部分别设有限位结构，所述限位结构包括固定轴、第一限位杆(8)和定位杆(9)，所述固定轴的两端分别与位于底架(1)同一侧的两立柱(2)固定连接；在固定轴上可转动套设有若干套筒，所述第一限位杆(8)的一端与套筒相连，使第一限位杆(8)与套筒整体呈“T”形结构；所述定位杆(9)位于框架结构内侧，并与两立柱(2)相连，当第一限位杆(8)转动至框架结构内侧时，能够通过定位杆(9)进行支撑定位。
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