[实用新型]发动机排气歧管有效
| 申请号： | 201820963327.2 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN208578621U | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 王聪聪;刘大鹏;卢元辉 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N13/18 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机排气歧管，包括第一排气管、第二排气管以及用于连接所述第一排气管和所述第二排气管的膨胀节，所述膨胀节的一端与所述第一排气管固定连接，所述膨胀节的另一端通过卡接机构与所述第二排气管固定连接，所述第一排气管上集成有导流管。本实用新型提供的发动机排气歧管采用分段式排气管加膨胀节的结构，将膨胀节一端与排气管焊接到一起，另一端通过卡箍密封连接，并且膨胀节端面与第二排气管的端面采用迷宫密封，不仅能够消除排气管轴向和径向的热膨胀以及变形，还能够提高密封可靠性，防止排气泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 排气管 膨胀节 发动机排气歧管 本实用新型 热膨胀 卡箍密封连接 密封可靠性 卡接机构 迷宫密封 排气泄漏 导流管 分段式 轴向 变形 | ||
【主权项】：
1.一种发动机排气歧管，其特征在于，包括第一排气管、第二排气管以及用于连接所述第一排气管和所述第二排气管的膨胀节，所述膨胀节的一端与所述第一排气管固定连接，所述膨胀节的另一端通过卡接机构与所述第二排气管固定连接，所述第一排气管上集成有导流管。
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