[实用新型]发动机进气控制装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机进气控制装置，其包括阀门、驱动单元、控制单元和温度传感器。其中，所述阀门设置在发动机的进气管内，所述进气管包括进气管口和设置在管身上的进风口，所述阀门与所述驱动单元连接，而所述控制单元分别连接所述驱动单元和温度传感器。所述控制单元通过所述温度传感器得到进气温度数据，来控制所述驱动单元驱动所述阀门封闭或打开所述进风口，进而使得所述进气管能引进不同温度的进气。本实用新型可以保证不同环境温度下为发动机提供合理的进气温度，同时还能降低发动机的进气阻力。

主权项

1.一种发动机进气控制装置，其特征在于，其包括阀门、驱动单元、控制单元和温度传感器；其中，所述阀门设置在发动机的进气管内，所述进气管包括设置在车内冷却模块位置处的进气管口和设置在管身上位于发动机舱处的进风口；所述阀门与所述驱动单元连接，所述控制单元分别连接所述驱动单元和所述温度传感器，所述控制单元通过所述温度传感器获得发动机进气温度数据；其中，所述控制单元被配置为，当所述进气温度高于发动机进气温度的要求值时，所述控制单元控制所述驱动单元使其驱动所述阀门遮挡住所述进气管上的进风口，使得所述进气管只能通过其进气管口从所述冷却模块处吸收冷空气，从而降低进气温度；当所述进气温度低于发动机进气温度的要求值时，所述控制单元控制所述驱动单元驱动所述阀门使得所述阀门与所述进气管呈90度的角度，从而遮蔽所述进气管的管口通道，使得所述进气管只能通过其进风口从发动机舱内吸收空气，从而提高进气温度。