[实用新型]一种具有节能减排功能的汽缸有效
| 申请号： | 201820944256.1 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN208793046U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 陈鹏飞 | 申请（专利权）人： | 长兴小浦铸钢有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24;F01D9/04 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 黄前泽 |
| 地址： | 313116*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有节能减排功能的汽缸，包括进气管、固定螺丝、静叶栅、下汽缸、导汽板和加强筋，所述进气管的底端连通有循环器，且循环器的上侧固接在上汽缸的内壁上，所述固定螺丝的下端内嵌在上汽缸两侧，所述静叶栅的外表面设置有进气孔，且静叶栅的底端设置有喷嘴，静叶栅安装在上汽缸和下汽缸的合并空间部位，所述下汽缸的内侧设置有进气夹层，且下汽缸的下侧固接有支撑架，所述导汽板内嵌在进气夹层的内侧，所述加强筋内嵌在上汽缸的内部。本实用新型实现了节能减排的同时，增强了汽缸本身的强度，避免汽缸因压力过大导致汽缸损坏，提高了汽缸的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽缸 静叶栅 节能减排 内嵌 本实用新型 固定螺丝 进气夹层 导汽板 加强筋 进气管 循环器 底端 固接 空间部位 使用寿命 进气孔 支撑架 喷嘴 内壁 下端 连通 合并 | ||
【主权项】：
1.一种具有节能减排功能的汽缸，包括进气管(1)、固定螺丝(4)、静叶栅(5)、下汽缸(8)、导汽板(11)和加强筋(12)，其特征在于：所述进气管(1)的底端连通有循环器(2)，且循环器(2)的上侧固接在上汽缸(3)的内壁上，所述固定螺丝(4)的下端内嵌在上汽缸(3)两侧，所述静叶栅(5)的外表面设置有进气孔(6)，且静叶栅(5)的底端设置有喷嘴(7)，静叶栅(5)安装在上汽缸(3)和下汽缸(8)的合并空间部位，所述下汽缸(8)的内侧设置有进气夹层(9)，且下汽缸(8)的下侧固接有支撑架(10)，所述导汽板(11)内嵌在进气夹层(9)的内侧，所述加强筋(12)内嵌在上汽缸(3)的内部。
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