[实用新型]一种汽车门耐久测试装置有效
| 申请号： | 201820934363.6 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN208297109U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 瞿华明 | 申请（专利权）人： | 苏州恒迈精密机械有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 周高 |
| 地址： | 215000 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车门耐久测试装置，包括导轨支架，导轨支架包括平行布置的直导轨A、直导轨B，直导轨A上设有滑块A，直导轨B上设有滑块B，滑块A与滑块B间架设有牵拉横梁，牵拉横梁上设有牵拉杆，滑块A、滑块B与牵拉驱动装置传动连接，牵拉杆与汽车门传动连接，牵拉驱动装置驱动滑块A、滑块B带动牵拉横梁联动牵拉杆牵拉汽车门往复开合。本实用新型采用了一种拆装方便，适用于各种汽车车门耐久测试的方案，具有拆装方便，适用性强的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 滑块 汽车门 直导轨 牵拉 牵拉杆 横梁 耐久测试装置 本实用新型 拆装方便 传动连接 导轨支架 牵拉驱动 耐久测试 平行布置 汽车车门 装置驱动 开合 联动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车门耐久测试装置，其特征是包括导轨支架，所述导轨支架包括平行布置的直导轨A、直导轨B，所述直导轨A上设有滑块A，所述直导轨B上设有滑块B，所述滑块A与所述滑块B间架设有牵拉横梁，所述牵拉横梁上设有牵拉杆，所述滑块A、滑块B与牵拉驱动装置传动连接，所述牵拉杆与汽车门传动连接，所述牵拉驱动装置驱动所述滑块A、滑块B带动所述牵拉横梁联动所述牵拉杆牵拉汽车门往复开合。
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