[实用新型]一种汽车门耐久测试装置

权利要求书

1.一种汽车门耐久测试装置，其特征是包括导轨支架，所述导轨支架包括平行布置的直导轨A、直导轨B，所述直导轨A上设有滑块A，所述直导轨B上设有滑块B，所述滑块A与所述滑块B间架设有牵拉横梁，所述牵拉横梁上设有牵拉杆，所述滑块A、滑块B与牵拉驱动装置传动连接，所述牵拉杆与汽车门传动连接，所述牵拉驱动装置驱动所述滑块A、滑块B带动所述牵拉横梁联动所述牵拉杆牵拉汽车门往复开合。

2.根据权利要求1所述的汽车门耐久测试装置，其特征在于，所述牵拉横梁上设有连接滑块，所述连接滑块上设有内螺纹孔，所述牵拉杆的连接端上设有外螺纹段，所述牵拉杆与所述连接滑块形成内外螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的汽车门耐久测试装置，其特征在于，所述牵拉杆的牵拉端上设有车门夹具，所述牵拉杆通过所述车门夹具夹住车门把手。

4.根据权利要求3所述的汽车门耐久测试装置，其特征在于，所述车门夹具包括柱状壳体，所述柱状壳体的前端的一侧铰设有夹臂A，所述柱状壳体的前端一侧的相对侧铰设有夹臂B，所述柱状壳体的后端内设有夹紧驱动装置，所述夹紧驱动装置包括电机，所述电机的输出轴的外端上设有锥台推块，所述电机驱动所述锥台推块向所述柱状壳体的前端运动，所述锥台推块将所述夹臂A、夹臂B设在所述柱状壳体内的一端向所述柱状壳体的内侧壁方向排挤通过铰接部联动所述夹臂A、夹臂B的另一端做相向的夹紧啮合运动。

5.根据权利要求4所述的汽车门耐久测试装置，其特征在于，所述夹臂A、夹臂B与所述柱状壳体的前端的铰接处设有扭簧，所述锥台推块后撤复位，所述扭簧将所述夹臂A、夹臂B的另一端弹开。

6.根据权利要求4所述的汽车门耐久测试装置，其特征在于，所述夹臂A的另一端的端头上设有齿槽，所述夹臂B的另一端的端头上设有齿边，所述夹臂A、夹臂B的另一端通过所述齿槽与所述齿边的配合形成夹紧啮合。