[实用新型]半潜船减摇鳍密封装置有效

专利信息
申请号: 201820932824.6 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN208431376U 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 张振亚;柯良武 申请(专利权)人: 上海威纳工程技术有限公司
主分类号: F16J15/54 分类号: F16J15/54;F16J15/3232;F16J15/3268;F16J15/40;G01L11/00
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 201315 上海市浦东新区康桥镇*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供一种半潜船减摇鳍密封装置,包括密封环、至少三个唇形密封、转轴和压缩空气系统;所述密封环设置在船体上,所述转轴套在所述密封环内,所述转轴与所述密封环配合;所述压缩空气系统设置在船体上,所述密封环上设有压缩空气管道,所述压缩空气管道将靠近所述船体外侧的两个所述唇形密封之间空隙和所述压缩空气系统连通,所述压缩空气系统提供压缩空气进入所述密封环内;所述密封环中的压缩空气打开靠近所述船体外侧的所述唇形密封的唇口,所述密封环中的压缩空气不断通入外界水体中。其优点在于该装置密封可靠、能最大限度减少转轴和密封件的磨损并且密封效果受海水压力变化和震动影响较小。
搜索关键词: 密封环 压缩空气系统 船体 唇形密封 压缩空气 转轴 压缩空气管道 半潜船 减摇鳍 最大限度减少 本实用新型 海水压力 密封效果 外界水体 密封件 转轴套 唇口 连通 磨损 密封 震动 配合
【主权项】:
1.一种半潜船减摇鳍密封装置,其特征在于:包括密封环、至少三个唇形密封、转轴和压缩空气系统;所述密封环设置在船体上,所述转轴套在所述密封环内,所述转轴与所述密封环配合;所述密封环一端位于船体外侧,与外界水体接触,所述密封环另一端位于船体内侧,与船体内轴承润滑油接触;所述密封环内壁上设有与所述唇形密封数量对应的环形凹槽,每个所述唇形密封均套于所述转轴外,每个所述唇形密封一一对应设置于一个所述环形凹槽中,每个所述唇形密封的唇口末端均与所述转轴配合,靠近所述船体内侧的一个所述唇形密封的开口方向朝向所述船体内侧,其他所述唇形密封的开口方向朝向所述船体外侧;所述压缩空气系统设置在船体上,所述密封环上设有压缩空气管道,所述压缩空气管道将靠近所述船体外侧的两个所述唇形密封之间空隙和所述压缩空气系统连通,所述压缩空气系统提供压缩空气进入所述密封环内;所述密封环中的压缩空气打开靠近所述船体外侧的所述唇形密封的唇口,所述密封环中的压缩空气不断通入外界水体中。
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