[实用新型]改善车辆小偏置碰撞受力状态的吸能盒有效
| 申请号： | 201820891710.1 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN208897017U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 李彦波;吕增伟;吴文珍;王惠;刘新良 | 申请（专利权）人： | 凌云工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/34 | 分类号： | B60R19/34 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 072761 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种改善车辆小偏置碰撞受力状态的吸能盒，包括吸能盒本体和焊合在吸能盒本体前后两端的连接板和底板，所述吸能盒本体为倾斜设置的楔形空腔四面体结构，吸能盒本体的前端向横梁端部方向扩展，吸能盒本体的后端与纵梁对合。本实用新型在车辆发生小偏置碰撞时可将撞击力向纵梁传导，从而改善纵梁的溃缩形式，提高了小偏置碰撞过程中吸能盒与壁障的重合度，提高吸能效果，从而减少乘员舱的变形，有利于提高小偏置碰撞过程中对乘员的安全保护。 | ||
| 搜索关键词： | 吸能盒本体 偏置碰撞 吸能盒 纵梁 受力状态 底板 本实用新型 四面体结构 安全保护 横梁端部 倾斜设置 楔形空腔 乘员舱 连接板 重合度 撞击力 对合 焊合 溃缩 吸能 传导 变形 | ||
【主权项】：
1.一种改善车辆小偏置碰撞受力状态的吸能盒，包括吸能盒本体(2)和焊合在吸能盒本体前后两端的连接板(1)和底板(3)，其特征在于：所述吸能盒本体为倾斜设置的楔形空腔四面体结构，吸能盒本体的前端向横梁端部方向扩展，吸能盒本体的后端与纵梁对合。
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