[实用新型]一种发动机缸体加工用夹持工装

摘要

一种发动机缸体加工用夹持工装，包括基座，基座两侧凸起形成立壁，立壁内侧设有横向液压伸缩杆，横向液压伸缩杆连接带有橡胶接触层的夹紧板，夹紧板顶部设有支杆，其中一侧的支杆上固定有倾斜向下的喷水头，另一侧的支杆上固定有倾斜向下的喷气头，基座设在底板上，底板底部设有一对支柱，底板中心设有轴孔，轴孔下方设有转动电机，转动电机位于底板底部连接的电机腔内，转动电机的输出轴连接转轴，转轴穿过轴孔与基座底部中心连接，支柱底部设有用于与地面的纵向轨道配合的夹轨腔，夹轨腔内顶部设有滚轮组，滚轮组通过转动轴固定于支柱上。能够对缸体进行良好的夹紧固定，并且具有纵向移动和旋转功能。

主权项

1.一种发动机缸体加工用夹持工装，包括固定发动机缸体的基座（1），其特征在于，基座（1）两侧凸起形成立壁（11），立壁（11）内侧设有横向液压伸缩杆（13），横向液压伸缩杆（13）连接带有橡胶接触层（121）的夹紧板（12），立壁（11）顶部设有横向空心管（15），夹紧板（12）背部设有插入横向空心管（15）的圆杆（14），夹紧板（12）顶部设有支杆（16），其中一侧的支杆（16）上固定有倾斜向下的喷水头（17），另一侧的支杆（16）上固定有倾斜向下的喷气头（18），基座（1）设在底板（2）上，底板（2）底部设有一对支柱（3），底板（2）中心设有轴孔（21），轴孔（21）下方设有转动电机（4），转动电机（4）位于底板（2）底部连接的电机腔（22）内，转动电机（4）的输出轴连接转轴（41），转轴（41）穿过轴孔（21）与基座（1）底部中心连接，支柱（3）底部设有用于与地面的纵向轨道配合的夹轨腔，夹轨腔内顶部设有滚轮组（31），滚轮组（31）通过转动轴固定于支柱（3）上。