[实用新型]液罐车排出阀门解冻保温装置

摘要

液罐车排出阀门解冻保温装置，包括：燃油预热器、前车水箱、前车回路控制阀、第一保温管线、燃油预热器控制阀、后车回路控制阀、环形加热装置、第二保温管线、第三保温管线、过滤器，燃油预热器通过第三保温管线和第一保温管线与前车水箱连接，燃油预热器通过第三保温管线与第二保温管线与环形加热装置连接，前车回路控制阀安装在第一保温管线上，后车回路控制阀安装在第二保温管线上，燃油预热器控制阀安装在第三保温管线上，过滤器安装在第一保温管线和第二保温管线上，本实用新型的优点是：解决了低温环境下困扰现场施工的罐尾冻堵难题，同时也延长了阀门寿命，避免了因明火烧烤阀门导致的阀门频繁更换，生产效率大幅提高。

主权项

1.一种液罐车排出阀门解冻保温装置，包括：燃油预热器、前车水箱、前车回路控制阀、第一保温管线，所述燃油预热器安装在前车水箱附近的液罐车底盘上，所述燃油预热器用于对前车水箱内的基液进行加热，所述前车水箱安装在发动机附近的液罐车底盘上，所述前车水箱用于对发动机进行预热，所述第一保温管线的两端分别与燃油预热器和前车水箱连通，所述第一保温管线由进水管和回水管组成，所述前车回路控制阀安装在第一保温管线上，其特征在于，还包括：燃油预热器控制阀、后车回路控制阀、环形加热装置、第二保温管线、第三保温管线、过滤器，所述第二保温管线与第一保温管线连通，所述第一保温管线与第二保温管线通过第三保温管线与燃油预热器连通，所述第二保温管线和第三保温管线分别由进水管和回水管组成，所述后车回路控制阀安装在第二保温管线上，所述燃油预热器控制阀安装在第三保温管线上，所述过滤器至少为两个，所述过滤器用于过滤基液内的杂质，所述第一保温管线上设置有所述过滤器，所述第二保温管线上设置有所述过滤器，所述环形加热装置安装在液罐车的尾部排出阀门上，所述环形加热装置包括：沿排出阀门的轴向套装在排出阀门上的环形加热器，所述环形加热器的内壁与排出阀门的外壁形成密闭的循环水腔，所述环形加热器的内壁上开设有进水管口和出水管口，所述进水管口和出水管口与第二保温管线连通。