[实用新型]一种汽车油门踏板结构有效
| 申请号： | 201820882757.1 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN208530300U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 刘海龙;马超 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人： | 李瑾;李连生 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车油门踏板结构，包括油门踏板面板（1）、与油门踏板面板下端连接的踏板吊臂（2）、与踏板臂连接的控制组件（3），控制组件（3）包括节气门开度调整机构（3‑1）、电子控制单元连接位点（3‑2）和防火墙连接位点（3‑3）；油门踏板面板（1）的厚度为3.75mm~3.85mm；踏板吊臂（2）的背部设置有网格状加强筋（2‑1）。本实用新型改善油门踏板结构，改变部件质量，有利于消除汽车油门踏板抖动问题。 | ||
| 搜索关键词： | 油门踏板 汽车油门踏板 本实用新型 控制组件 连接位点 踏板 吊臂 节气门开度调整机构 电子控制单元 网格状加强筋 改变部件 踏板臂 抖动 防火墙 下端 | ||
【主权项】：
1.一种汽车油门踏板结构，其特征在于：包括油门踏板面板（1）、与油门踏板面板下端连接的踏板吊臂（2）、与踏板臂连接的控制组件（3），所述控制组件（3）包括节气门开度调整机构（3‑1）、电子控制单元连接位点（3‑2）和防火墙连接位点（3‑3）；所述油门踏板面板（1）的厚度为3.75mm~3.85mm；所述踏板吊臂（2）的背部设置有网格状加强筋（2‑1）。
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