[实用新型]一种汽车油门踏板结构有效
申请号: | 201820882757.1 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN208530300U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 刘海龙;马超 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 李瑾;李连生 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门踏板 汽车油门踏板 本实用新型 控制组件 连接位点 踏板 吊臂 节气门开度调整机构 电子控制单元 网格状加强筋 改变部件 踏板臂 抖动 防火墙 下端 | ||
1.一种汽车油门踏板结构,其特征在于:包括油门踏板面板(1)、与油门踏板面板下端连接的踏板吊臂(2)、与踏板臂连接的控制组件(3),所述控制组件(3)包括节气门开度调整机构(3-1)、电子控制单元连接位点(3-2)和防火墙连接位点(3-3);所述油门踏板面板(1)的厚度为3.75mm~3.85mm;所述踏板吊臂(2)的背部设置有网格状加强筋(2-1)。
2.根据权利要求1所述的汽车油门踏板结构,其特征在于:所述加强筋的材质与踏板吊臂(2)的材质相同。
3.根据权利要求1所述的汽车油门踏板结构,其特征在于:所述加强筋设置有纵向加强筋和横向加强筋。
4.根据权利要求3所述的汽车油门踏板结构,其特征在于:纵向加强筋平行吊臂双纵列排布,间隔5mm,宽度2mm。
5.根据权利要求3所述的汽车油门踏板结构,其特征在于:横向加强筋垂直吊臂等间距排布,间隔4mm,宽度2mm。
6.根据权利要求3所述的汽车油门踏板结构,其特征在于:加强筋垂直于踏板吊臂的高度为18mm。
7.根据权利要求1所述的汽车油门踏板结构,其特征在于:油门踏板面板表面设置有多列平行的沟槽。
8.根据权利要求1所述的汽车油门踏板结构,其特征在于:油门踏板面板的宽度大于踏板吊臂的宽度。
9.根据权利要求1所述的汽车油门踏板结构,其特征在于:油门踏板面板(1)的厚度为3.8mm。
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