[实用新型]一种可调节汽车发动机壳体生产用挤压装置

摘要

本实用新型公开了一种可调节汽车发动机壳体生产用挤压装置，包括箱体，箱体的顶部固定连接有支撑板，箱体内壁的顶部固定连接有电机，电机的输出轴固定连接有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有活动块，并且活动块的顶部固定连接有活动杆，本实用新型涉及发动机壳体生产设备技术领域。该可调节汽车发动机壳体生产用挤压装置，通过电机带动丝杆转动从而带动动模移动，可以控制动模运动的幅度，从而调节挤压的程度，可以满足不同的加工要求对发动机壳体进行不同程度的挤压，使用灵活方便，实用性较强，可以对不用的发动机壳体进行固定，保证在挤压过程中发动机壳体不会产生倾斜，保证加压的效果，提高了加工的质量，提高了工作效率。

主权项

1.一种可调节汽车发动机壳体生产用挤压装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部固定连接有支撑板(2)，所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出轴固定连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的表面螺纹连接有活动块(5)，并且活动块(5)的顶部固定连接有活动杆(23)，所述活动杆(23)的顶端依次贯穿箱体(1)和支撑板(2)并延伸至支撑板(2)的顶部，所述活动杆(23)位于支撑板(2)顶部的一端固定连接有横杆(6)，并且横杆(6)的一端固定连接有活动板(7)，所述活动板(7)远离横杆(6)的一侧固定连接有动模(8)，并且活动板(7)一侧的底部固定连接有底板(9)，所述底板(9)的底部与支撑板(2)的顶部滑动连接，所述活动板(7)的顶部固定连接有顶板(10)，所述顶板(10)的内部贯穿有螺杆(11)，所述螺杆(11)的底端转动连接有固定板(12)，并且固定板(12)的底部固定连接有固定槽(13)，所述螺杆(11)的顶端固定连接有转柄(14)，所述支撑板(2)顶部的一侧固定连接有竖板(15)，所述竖板(15)靠近活动板(7)的一侧固定连接有固定座(16)，并且固定座(16)的表面固定连接有静模(17)。