[实用新型]一种汽车拆解用起重装置有效
| 申请号: | 201820862316.5 | 申请日: | 2018-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN208532053U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 张冠新;陈志良 | 申请(专利权)人: | 广东拓展资源综合利用开发有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;B66C23/62 |
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 王华强 |
| 地址: | 516123 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车拆解用起重装置,包括固定架,所述固定架的顶部固定连接有底座,所述底座顶部的左侧固定连接有气缸,底座顶部的右侧固定连接有第一活动架,第一活动架的内腔活动连接有吊臂,吊臂的一侧固定连接有第二活动架,气缸的输出端与第二活动架活动连接,吊臂远离第二活动架的一侧固定连接有吊钩。本实用新型通过电机、第一齿轮、轴承、螺纹杆、移动槽、移动板、固定块、螺纹管、连接板、滚轮架、活动孔和第二齿轮的配合使用,解决了现有的起重装置移动时非常不方便的问题,该起重装置具备方便移动的优点,移动时节省了人力物力,降低了工作人员的工作的强度,提高了起重装置的实用性。 | ||
| 搜索关键词: | 起重装置 活动架 吊臂 本实用新型 底座顶部 固定架 齿轮 拆解 气缸 活动连接有 吊钩 方便移动 活动连接 人力物力 固定块 滚轮架 活动孔 连接板 螺纹杆 螺纹管 输出端 移动板 移动槽 移动 内腔 底座 轴承 汽车 电机 | ||
【主权项】:
1.一种汽车拆解用起重装置,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)的顶部固定连接有底座(2),所述底座(2)顶部的左侧固定连接有气缸(3),所述底座(2)顶部的右侧固定连接有第一活动架(4),所述第一活动架(4)的内腔活动连接有吊臂(5),所述吊臂(5)的一侧固定连接有第二活动架(6),所述气缸(3)的输出端与第二活动架(6)活动连接,所述吊臂(5)远离第二活动架(6)的一侧固定连接有吊钩(7),所述固定架(1)内腔的顶部固定连接有电机(8),所述电机(8)的输出轴固定连接有第一齿轮(9),所述固定架(1)内腔顶部的两侧均固定连接有轴承(10),所述轴承(10)的内壁固定连接有螺纹杆(11),所述固定架(1)内腔两侧的顶部均开设有移动槽(12),所述固定架(1)的内腔活动连接有移动板(13),所述移动板(13)的两侧分别延伸至两个移动槽(12)的内腔,所述固定架(1)内腔底部的两侧均固定连接有固定块(14),所述螺纹杆(11)的底部贯穿至移动板(13)的底部,所述螺纹杆(11)的表面螺纹连接有螺纹管(15),所述螺纹管(15)的顶部与移动板(13)固定连接,所述螺纹管(15)的底部贯穿至固定块(14)的内腔并固定连接有连接板(16),所述连接板(16)的底部固定连接有滚轮架(17),所述滚轮架(17)的内腔通过转轴活动连接有滚轮,所述固定架(1)的底部和固定块(14)的底部均开设有活动孔(18),所述滚轮架(17)与活动孔(18)配合使用,所述螺纹杆(11)的表面套设有第二齿轮(19),所述第二齿轮(19)位于移动板(13)的顶部,所述第二齿轮(19)的一侧与第一齿轮(9)啮合。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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