[实用新型]一种汽车拆解用起重装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车拆解用起重装置，包括固定架，所述固定架的顶部固定连接有底座，所述底座顶部的左侧固定连接有气缸，底座顶部的右侧固定连接有第一活动架，第一活动架的内腔活动连接有吊臂，吊臂的一侧固定连接有第二活动架，气缸的输出端与第二活动架活动连接，吊臂远离第二活动架的一侧固定连接有吊钩。本实用新型通过电机、第一齿轮、轴承、螺纹杆、移动槽、移动板、固定块、螺纹管、连接板、滚轮架、活动孔和第二齿轮的配合使用，解决了现有的起重装置移动时非常不方便的问题，该起重装置具备方便移动的优点，移动时节省了人力物力，降低了工作人员的工作的强度，提高了起重装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及起重机械技术领域，具体为一种汽车拆解用起重装置。

背景技术

起重机械指用吊钩或其他取物装置吊挂重物，在空间进行升降与运移等循环性作业的机械，起重机有很多分类，吊车、塔吊、天车、行车等俗称指的就是起重机中的一类或几类。

现有的起重装置在工作时，几乎都是固定在一个地方的，想要移动就需要装载车辆进行移动，移动时非常不方便，费时费力，增加工作人员的工作强度，降低了起重装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车拆解用起重装置，具备方便移动的优点，解决了现有的起重装置移动时非常不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车拆解用起重装置，包括固定架，所述固定架的顶部固定连接有底座，所述底座顶部的左侧固定连接有气缸，所述底座顶部的右侧固定连接有第一活动架，所述第一活动架的内腔活动连接有吊臂，所述吊臂的一侧固定连接有第二活动架，所述气缸的输出端与第二活动架活动连接，所述吊臂远离第二活动架的一侧固定连接有吊钩，所述固定架内腔的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述固定架内腔顶部的两侧均固定连接有轴承，所述轴承的内壁固定连接有螺纹杆，所述固定架内腔两侧的顶部均开设有移动槽，所述固定架的内腔活动连接有移动板，所述移动板的两侧分别延伸至两个移动槽的内腔，所述固定架内腔底部的两侧均固定连接有固定块，所述螺纹杆的底部贯穿至移动板的底部，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的顶部与移动板固定连接，所述螺纹管的底部贯穿至固定块的内腔并固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有滚轮架，所述滚轮架的内腔通过转轴活动连接有滚轮，所述固定架的底部和固定块的底部均开设有活动孔，所述滚轮架与活动孔配合使用，所述螺纹杆的表面套设有第二齿轮，所述第二齿轮位于移动板的顶部，所述第二齿轮的一侧与第一齿轮啮合。

优选的，所述移动板的两侧均固定连接有防摩擦垫，所述防摩擦垫的一侧与固定架接触。

优选的，所述固定架右侧的底部开设有散热孔，所述散热孔的数量不少于三个。

优选的，所述固定块内腔的两侧均开设有滑槽，所述螺纹管的两侧均固定连接有滑块，所述滑槽与滑块配合使用。

优选的，所述移动板的顶部开设有与螺纹杆配合使用的通孔，所述固定块的顶部开设有与螺纹管的配合使用的通孔。

优选的，所述电机的型号为Y112M-4。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过电机、第一齿轮、轴承、螺纹杆、移动槽、移动板、固定块、螺纹管、连接板、滚轮架、活动孔和第二齿轮的配合使用，解决了现有的起重装置移动时非常不方便的问题，该起重装置具备方便移动的优点，移动时节省了人力物力，降低了工作人员的工作的强度，提高了起重装置的实用性。

2、本实用新型通过防摩擦垫的设置，避免了移动板在移动槽内滑动时出现磨损的情况，延长了移动板的使用寿命，通过散热孔的设置，使固定架内电机长时间运行产生的热量得到了释放，避免了电机因温度过高而出现损坏的情况，延长了电机的使用寿命，通过滑槽和滑块的配合使用，使得螺纹管在移动时更稳定，移动更流畅。