[实用新型]油门踏板组件和具有它的车辆有效
| 申请号： | 201820850574.1 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208530299U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 丁成;郗耀辉;郭美刚;韩超;姬广斌 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油门踏板组件和具有它的车辆。该油门踏板组件包括：上连杆；下连杆，下连杆设置在上连杆的下端，且下连杆与上连杆之间连接有固定件以使下连杆可随上连杆绕油门踏板组件的转动轴线转动；油门踏板，油门踏板设置在下连杆的下端；驱动装置，驱动装置设置成用于驱动固定件进行分离动作，从而使得上连杆与下连杆分离。根据本实用新型的油门踏板组件结构简单、加工容易、便于生产，有利于推广应用，此外，将传统的一体式连杆分为两段(即上连杆和下连杆)，当车辆在行驶状态靠近障碍物且驾驶员踩踏油门踏板时，上连杆可与下连杆自动分离，从而使驾驶员踩踏油门踏板的动作失效，以达到避免驾驶员误踩油门踏板的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 上连杆 下连杆 油门踏板组件 油门踏板 本实用新型 驱动装置 固定件 踩踏 下端 油门踏板设置 分离动作 误踩油门 行驶状态 转动轴线 自动分离 踏板 传统的 障碍物 两段 转动 驱动 加工 生产 | ||
【主权项】：
1.一种油门踏板组件，其特征在于，包括：上连杆；下连杆，所述下连杆设置在所述上连杆的下端，且所述下连杆与所述上连杆之间连接有固定件以使所述下连杆可随所述上连杆绕油门踏板组件的转动轴线转动；油门踏板，所述油门踏板设置在所述下连杆的下端；驱动装置，所述驱动装置设置成用于驱动所述固定件进行分离动作，从而使得所述上连杆与所述下连杆分离。
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