[实用新型]一种带调节功能的新能源汽车车身结构

摘要

本实用新型公开了一种带调节功能的新能源汽车车身结构，包括车身和支撑杆，所述车身的右侧上表面焊接有支撑杆，所述车身的右端上表面固定有气缸，所述气缸的上部设置有驱动杆，所述驱动杆与气缸活动卡接，所述驱动杆的上端焊接有圆盘，所述圆盘的上表面中心位置焊接有插杆，所述插杆从下到上依次贯穿第一套筒和第二套筒，所述气缸的上表面圆周焊接有滑杆，所述滑杆贯穿圆盘，且滑杆与圆盘间隙配合。该带调节功能的新能源汽车车身结构，使用者可以将垫板放置在安装板的上表面，此时通过插杆的卡接可以将垫板固定在安装板的上表面从而方便使用者固定收纳箱，进而方便使用者临时安装收纳箱携带更多的物品。

主权项

1.一种带调节功能的新能源汽车车身结构，包括车身（1）和支撑杆（3），所述车身（1）的右侧上表面焊接有支撑杆（3），其特征在于；所述支撑杆（3）的上端焊接有安装板（2），所述安装板（2）的上表面前后两侧均焊接有滑轨（19），所述滑轨（19）的左端焊接有挡板（25），所述安装板（2）的右端焊接有第一套筒（5），所述安装板（2）的上方设置有垫板（18），所述垫板（18）的前后两侧下表面均固定安装有支座（12），所述支座（12）的内侧表面焊接有转杆（20），所述转杆（20）的外表面圆周套设有转轮（26），所述转轮（26）与转杆（20）间隙配合，所述转杆（20）的顶端焊接有卡块（21），所述转杆（20）与滑轨（19）滑动卡接相连，所述垫板（18）的上表面焊接有收纳箱（9），所述垫板（18）的右端表面焊接有第二套筒（6），所述车身（1）的右端上表面固定有气缸（4），所述气缸（4）的上部设置有驱动杆（13），所述驱动杆（13）与气缸（4）活动卡接，所述驱动杆（13）的上端焊接有圆盘（14），所述圆盘（14）的上表面中心位置焊接有插杆（17），所述插杆（17）从下到上依次贯穿第一套筒（5）和第二套筒（6），所述气缸（4）的上表面圆周焊接有滑杆（15），所述滑杆（15）贯穿圆盘（14），且滑杆（15）与圆盘（14）间隙配合。