[实用新型]一种集成车况监测和轨迹追踪功能的车载装置

摘要

本实用新型公开了一种集成车况监测和轨迹追踪功能的车载装置，包括壳体，壳体的内滑动连接有夹板，夹板的一侧设有缓冲垫，缓冲垫与壳体的内侧壁固定连接，夹板与缓冲垫之间设有集成车况监测模块和轨迹追踪功能模块，夹板远离缓冲垫的侧壁上固定连接有滑动杆，滑动杆远离夹板的一端贯穿壳体的侧壁设置，滑动杆的两侧均设有转动杆，转动杆的一端与夹板的侧壁转动连接，转动杆的另一端转动连接有第一滑块，壳体的侧壁上设有与第一滑块相匹配的第一滑槽，第一滑槽内固定连接有固定杆，固定杆贯穿第一滑块设置，固定杆上套设有第一弹簧。本实用新型操作简单，可提高工作人员的拆装效率，并且具有一定的减震效果。

主权项

1.一种集成车况监测和轨迹追踪功能的车载装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内滑动连接有夹板(2)，所述夹板(2)的一侧设有缓冲垫(3)，所述缓冲垫(3)与壳体(1)的内侧壁固定连接，所述夹板(2)与缓冲垫(3)之间设有集成车况监测模块(4)和轨迹追踪功能模块(5)，所述夹板(2)远离缓冲垫(3)的侧壁上固定连接有滑动杆(6)，所述滑动杆(6)远离夹板(2)的一端贯穿壳体(1)的侧壁设置，所述滑动杆(6)的两侧均设有转动杆(7)，所述转动杆(7)的一端与夹板(2)的侧壁转动连接，所述转动杆(7)的另一端转动连接有第一滑块(8)，所述壳体(1)的侧壁上设有与第一滑块(8)相匹配的第一滑槽，所述第一滑槽内固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)贯穿第一滑块(8)设置，所述固定杆(9)上套设有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的两端分别与第一滑块(8)以及第一滑槽的侧壁相抵接触，所述滑动杆(6)位于壳体(1)外一端的左右两侧分别设有第一固定块(11)和第二固定块(12)，所述第一固定块(11)和第二固定块(12)均与壳体(1)的外侧壁固定连接，所述第二固定块(12)上贯穿设有限位杆(13)，所述滑动杆(6)上设有与限位杆(13)相对应的限位孔和限位开槽，所述第一固定块(11)与第二固定块(12)之间设有滑动板(14)，所述滑动板(14)与壳体(1)的外侧壁滑动连接，所述限位杆(13)贯穿滑动板(14)设置并与滑动板(14)固定连接，所述限位杆(13)上套设有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)的两端分别与滑动板(14)以及第二固定块(12)的侧壁相抵接触。