[实用新型]一种汽车发动机缸套结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机缸套结构，包括水缸套、缸套壳和固定环，所述水缸套下侧设置有所述固定环，所述水缸套内侧设置有所述缸套壳。有益效果在于：通过插销槽和固定销的设置，可以使得水缸套和缸套壳连接稳定，避免出现转动的现象，保护发动机，通过隔水环和密封环垫的设置，可以使得散热腔内的冷却水不会出现渗漏，保证发动机的散热效果，通过散热环和导流槽的设置，可以使得缸套的散热效率大大提高，提高发动机的工作效率。

主权项

1.一种汽车发动机缸套结构，其特征在于：包括水缸套(7)、缸套壳(2)和固定环(10)，所述水缸套(7)下侧设置有所述固定环(10)，所述水缸套(7)内侧设置有所述缸套壳(2)，所述水缸套(7)靠近所述缸套壳(2)一侧设置有散热腔(17)，所述缸套壳(2)内侧设置有缸套腔(16)，所述固定环(10)内侧设置有连接槽(12)，所述连接槽(12)下侧设置有插销槽(14)，所述连接槽(12)靠近所述水缸套(7)一侧设置有隔水环(13)，所述水缸套(7)上侧设置有进水口(8)，所述水缸套(7)远离所述进水口(8)一侧设置有出水口(9)，所述缸套壳(2)下侧设置有减震垫(6)，所述减震垫(6)上侧设置有连接环(1)，所述连接环(1)远离所述减震垫(6)一侧设置有密封环垫(4)，所述减震垫(6)靠近所述插销槽(14)一侧设置有固定销(15)，所述缸套壳(2)外侧设置有散热环(3)，所述散热环(3)靠近所述进水口(8)一侧设置有导流槽(5)，所述导流槽(5)下侧设置有测温探头(11)，所述缸套壳(2)上侧设置有防磨环(18)。