[实用新型]叉车液压动力总成有效
申请号: | 201820807926.5 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN208268131U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 王良飞;王益飞 | 申请(专利权)人: | 宁波至晟机械制造有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315131 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了叉车液压动力总成,属于叉车零部件技术领域。它解决了现有的叉车液压动力总成温度过高的问题。在本实用新型中,冷却器有效降低了液压箱内油液的温度,冷却箱有效降低了冷却器内冷却水的温度,使得叉车液压动力总成内的油液以及冷却水均能维持在一定的温度下,使得该叉车液压动力总成能够长时间工作,且不易发热,进而使得该叉车液压动力总成不易损坏。其次,通过第一温度传感器、第一控制板、第一开关阀以及第二开关阀的设置,使得当液压箱内的温度达到一定温度后,液压箱能够自动连接冷却器,从而使得冷却器对油液自动降温,实现液压箱内油液的温度维持在预定的温度下。 | ||
搜索关键词: | 叉车 液压动力 冷却器 油液 冷却水 第一温度传感器 本实用新型 第一开关 温度过高 温度维持 自动降温 自动连接 开关阀 控制板 冷却箱 液压箱 总成本 发热 零部件 | ||
【主权项】:
1.叉车液压动力总成,其特征在于,包括:液压箱,所述液压箱上设有盘座,所述盘座内定位插设具有操控杆的方向盘;冷却器,通过固定架连接于液压箱,所述冷却器与液压箱之间设置具有第一开启阀的进油管以及具有第二开启阀的出油管;所述液压箱上设有用于检测液压箱内油液温度的第一温度传感器,所述液压箱设有用于控制第一开启阀和第二开启阀的第一控制板;所述冷却器的一侧设有冷却箱,所述冷却器与冷却箱之间设置具有第三开启阀的进水管以及具有第四开启阀的出水管;所述冷却器上设有用于检测冷却器内冷却水温度的第二温度传感器,所述冷却器上设有用于控制第三开启阀和第四开启阀的第二控制板;电机,设于液压箱的底部;所述盘座内设有用于开启电机的开关。
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