[实用新型]一种汽车散热器冷热冲击试验装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车散热器冷热冲击试验装置，其包括：进水管道；冷水机组，其用于存储低温流体介质；第一水泵，其用于将冷水机组中的低温流体介质泵入散热器内进行冷冲击；第一阀门，其连接散热器，经第一水泵泵入散热器的低温流体介质经散热器后流过所述第一阀门；热水机组，其用于将低温流体介质加热成为高温流体介质；第二水泵，其用于将所述高温流体介质泵入第一支管，使得所述高温流动介质通过第一支管进入散热器内进行热冲击。其通过管道对散热器进行不同温度流动介质的供应，以实现对散热器的多次、高频率冷热冲击试验，其构造简单、操作方便，使用成本低，且其中用于冲击试验的高低温介质可反复循环使用，由此节约资源。

主权项

1.一种汽车散热器冷热冲击试验装置，其特征在于，包括：进水管道，其用于提供低温流体介质；冷水机组，其连接所述进水管道，用于存储所述低温流体介质；第一水泵，其连接所述冷水机组，用于将所述冷水机组中的低温流体介质部分通过第一支管泵入散热器内进行冷冲击，部分通过第二支管泵入第一容器中进行存储；第一阀门，其通过管道连接所述散热器，经所述第一水泵泵入散热器的低温流体介质经散热器后通过第三支管流过所述第一阀门；热水机组，其连接所述第一阀门，用于容纳流过所述第一阀门的低温流体介质，且对该低温流体介质进行加热，使其成为高温流体介质；第二水泵，其连接所述热水机组，用于将所述高温流体介质泵入所述第一支管，使得所述高温流体介质通过第一支管进入散热器内进行热冲击；所述低温流体介质的温度为‑40‑40℃，所述高温流体介质的温度为41‑120℃。