[实用新型]汽车减震器的减震盘有效

专利信息
申请号: 201820798165.1 申请日: 2018-05-28
公开(公告)号: CN208203883U 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 黄旭升 申请(专利权)人: 玉环县鹏琬机械制造有限公司
主分类号: F16F7/104 分类号: F16F7/104;F16F1/12
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 317600 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种汽车减震器的减震盘,属于汽车减震器技术领域。它解决了现有的汽车减震器中减震盘与减震筒的连接强度不够,还不能减震吸能、使用寿命短的问题。本汽车减震器的减震盘,减震器包括减震筒,减震盘固连在减震筒上,在减震筒上设置有减震弹簧,减震盘包括上盘体和下盘体,上盘体和下盘体之间设置弹性橡胶垫,开口边沿向上供起与弹性橡胶垫之间形成供减震弹簧起始端穿设的安装槽,处于弹簧安装座下方的弹性橡胶垫上还具有供弹簧安装座下压减震的缓冲结构,下盘体和减震筒之间具有与下盘体形成三角支撑的加强结构。本实用新型结构简单、能分摊减震弹簧的减震吸能,与减震筒连接结构牢固,增加使用寿命。
搜索关键词: 减震盘 减震筒 汽车减震器 减震 弹性橡胶垫 减震弹簧 下盘体 本实用新型 弹簧安装座 使用寿命 上盘体 吸能 减震器 缓冲结构 加强结构 开口边沿 连接结构 三角支撑 安装槽 起始端 穿设 固连 下盘 下压 分摊
【主权项】:
1.一种汽车减震器的减震盘,减震器包括减震筒(1),该减震盘固连在所述的减震筒(1)上,在减震筒(1)上设置有减震弹簧(2),其特征在于,所述的减震盘包括上盘体(3)和下盘体(4),所述的上盘体(3)和下盘体(4)之间设置弹性橡胶垫(5),所述的上盘体(3)上具有由上盘体(3)本体下凹形变弯曲而成的弹簧安装座(6),处于弹簧安装座(6)起始端的上盘体(3)上设置开口,所述的开口边沿向上供起与弹性橡胶垫(5)之间形成供减震弹簧(2)起始端穿设的安装槽(7),所述的减震弹簧(2)起始端固定在所述的安装槽(7)中,处于弹簧安装座(6)下方的弹性橡胶垫(5)上还具有供弹簧安装座(6)下压减震的缓冲结构,所述的下盘体(4)和减震筒(1)之间具有与下盘体(4)形成三角支撑的加强结构。
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